問(wèn)

保時(shí)捷的品牌營(yíng)銷(xiāo)策略對(duì)其銷(xiāo)量有多大影響?

保時(shí)捷的品牌營(yíng)銷(xiāo)策略對(duì)其銷(xiāo)量影響很大。

一方面,在新能源汽車(chē)崛起的大趨勢(shì)下,保時(shí)捷布局相對(duì)較慢,錯(cuò)失市場(chǎng)先機(jī),傳統(tǒng)燃油車(chē)的吸引力減弱。

另一方面,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷推陳出新,消費(fèi)者選擇增多,對(duì)保時(shí)捷依賴(lài)度降低。

保時(shí)捷的營(yíng)銷(xiāo)策略還存在一些問(wèn)題。比如,頻頻陷入“排放門(mén)”等負(fù)面新聞,影響品牌形象,部分消費(fèi)者對(duì)營(yíng)銷(xiāo)手段不滿(mǎn),認(rèn)為其過(guò)于注重利潤(rùn)忽視消費(fèi)者利益。

從銷(xiāo)量下滑的原因看,供應(yīng)鏈問(wèn)題導(dǎo)致生產(chǎn)中斷影響銷(xiāo)售。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,中國(guó)新能源汽車(chē)品牌崛起,給保時(shí)捷帶來(lái)壓力。產(chǎn)品策略與市場(chǎng)需求錯(cuò)位,燃油車(chē)占比高,純電動(dòng)車(chē)型價(jià)格貴,難以滿(mǎn)足環(huán)保節(jié)能需求。

面對(duì)銷(xiāo)量下滑,保時(shí)捷拒絕價(jià)格戰(zhàn)。因?yàn)槠渥鳛槌廊A品牌,注重維護(hù)高端形象和溢價(jià)能力,而且有長(zhǎng)期規(guī)劃,相信能在 2025 年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售回報(bào)率目標(biāo)。

在中國(guó)市場(chǎng),保時(shí)捷面臨諸多挑戰(zhàn)。中國(guó)是其全球最大單一市場(chǎng)但銷(xiāo)量下滑,純電車(chē)型賣(mài)不動(dòng),經(jīng)銷(xiāo)商虧本賣(mài)車(chē),雙方矛盾激化。各車(chē)型都有降價(jià),且中國(guó)電車(chē)行業(yè)發(fā)展也對(duì)其造成沖擊。

但保時(shí)捷的一些做法也有積極之處。比如逆勢(shì)漲價(jià),維持價(jià)格穩(wěn)定。這是因?yàn)槠涠ㄎ皇怯绣X(qián)人的代步車(chē),有錢(qián)人更注重品牌效益,買(mǎi)漲不買(mǎi)跌。而且保時(shí)捷在全球市場(chǎng)表現(xiàn)多元化,有較強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,客戶(hù)認(rèn)同感高。漲價(jià)能避免價(jià)格戰(zhàn),吸引潛在消費(fèi)者,保持高端品牌形象和稀缺屬性,提高品牌價(jià)值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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