目前哪些品牌在無人駕駛電動汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位?

目前在無人駕駛電動汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的品牌有特斯拉、谷歌旗下的 Waymo、百度、通用汽車等。

特斯拉的 Autopilot 自動駕駛系統(tǒng)已實現(xiàn)商用化,還在推進 FSD 完全自動駕駛技術(shù),不斷改進并拓展應用場景。

谷歌旗下的 Waymo 是自動駕駛技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)先者,在美國亞利桑那州昌巴開始了無人車的商業(yè)化運營,在激光雷達、高精度地圖等方面有技術(shù)優(yōu)勢,也在持續(xù)改進無人車、推進應用場景和開展技術(shù)試驗。

百度旗下的 Apollo 自動駕駛平臺在中國領(lǐng)先,特別是在高精地圖與定位方面,積極探索出租車、巴士等應用場景,不斷改進平臺、開展試驗。

通用旗下的 General Motors Cruise 公司在激光雷達、高精度地圖等方面有技術(shù)優(yōu)勢,已在美國舊金山進行無人駕駛出租車的測試并取得許可,也在持續(xù)改進無人車、推進應用場景和開展技術(shù)試驗。

此外,還有一些專注于自動駕駛核心系統(tǒng)研發(fā)供應的第三方公司,如 Luminar、Aptiv 和 Innoviz 等,分別通過提供高性能硬件、綜合解決方案和技術(shù)服務(wù),為自動駕駛汽車的開發(fā)和應用提供支持。

極氪也宣稱其將成為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)交付的原生無人駕駛汽車。

蔚來旗下的 ES7、EC6、ET5 等車型在自動駕駛方面也表現(xiàn)出色,達到 L3 級。

總之,這些品牌在無人駕駛電動汽車領(lǐng)域不斷創(chuàng)新和發(fā)展,推動著行業(yè)的進步。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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