福特級的技術(shù)創(chuàng)新點有哪些？

福特級的技術(shù)創(chuàng)新點眾多。

首先是全球率先采用電磁彈射技術(shù)，電磁彈射器 EMALS 利用類似電機(jī)原理運轉(zhuǎn)，彈射效率提高 30％，設(shè)備損耗小，還減少了彈射系統(tǒng)占用空間。

新型著艦技術(shù)方面，先進(jìn)飛機(jī)回收系統(tǒng) AARS 利用類似電磁彈射原理進(jìn)行飛機(jī)回收，大幅提升回收效率，解決了艦載機(jī)滿載返航的問題。

核反應(yīng)堆方面，福特級采用兩座 A1B 核反應(yīng)堆，50 年無需更換核燃料，功率較尼米茲級增加 25%以上。

整合電力系統(tǒng) IPS 的使用，在能源分配管理上便利，供電能力高達(dá) 20 萬千瓦，是尼米茲級的三倍，為電磁彈射等系統(tǒng)提供充足電力。

自動化程度大幅提升，操作人員減少約 1200 人，起居條件改善，增加艦員隱私空間。

新型電磁攔阻索通過控制器掌控攔阻索的釋放強度與行動速度，攔阻過載小，對機(jī)體損傷程度低，可反復(fù)使用 2000 次。

航母甲板使用 HSLA-115 型特種鋼，能承受高頻次艦載機(jī)起降，飛行區(qū)域擴(kuò)大，艦載機(jī)數(shù)量增加，起降出動效率高。

雙波段雷達(dá) DBR 系統(tǒng)可同時進(jìn)行多種任務(wù)，覆蓋范圍廣、分辨率高、抗干擾強等。

新型武器電梯 AWE 速度更快、載重更大、安全性更高等。

艦島位置后移、體積縮小、形狀優(yōu)化、匿蹤處理，減少風(fēng)阻，增加飛行甲板面積，提高雷達(dá)視野，降低雷達(dá)反射面積，并采用模塊化設(shè)計和數(shù)字化控制。