長安汽車最新消息提到的技術創新主要集中在哪些方面？

長安汽車的技術創新主要集中在以下方面：

新能源汽車技術：

- iDD技術：集成電機、電控、電池等核心部件，實現功能集成化，支持多種充電模式。

- APA系統：智能遠程停車輔助，實現自動尋找車位、泊車、啟動充電等。

- NEDC續航里程：在電池技術、電機效率等方面創新，部分車型續航里程達605公里。

智能網聯技術：

- AI語音助手：通過語音識別、自然語言處理實現智能交互，可控制多種功能，還能提供個性化服務。

- 車聯網平臺：實現遠程控制、查詢狀態、預約維保等，還能與智能設備、家居連接。

智慧駕駛技術：

- 智能駕駛：已實現L2+級別自動駕駛技術，計劃到2025年實現L4級，2030年實現L5級。

- 安全防護系統：包括碰撞預警、車道保持等功能，通過優化算法提高安全性和穩定性。

- 智能座艙：發布“智慧共生”戰略，計劃到2025年領先，2030年實現人機交互深度融合。

電池技術：

- “金鐘罩”電池：安全性能突出，三元鋰針刺不起火、磷酸鐵鋰針刺不冒煙，60萬公里衰減無感知。

- 微核高頻脈沖加熱技術：幫助電池在低溫環境快速升溫，已升級至2.0版。

- 新藍鯨動力：實現“單車插電增程一體化”，發動機熱效率達44.28%。

- 推進超高壓快充技術裝車。

- 研發液態、半固態、固態電池，突破電芯技術瓶頸，提升能量密度和充電倍率。

- 采用軍工標準隔熱材料，提升隔熱性能。

- 創新微核高頻脈沖加熱技術，解決低溫難題，實現毫秒級安全風險感知。

- 開展新型電池原型電芯設計。

- 計劃推出自研電芯，形成電池產能，量產CTV技術。

其他方面：

- 形成六國十地的研發布局，研發團隊超1.8萬人，2023年新增專利數眾多。

- 主導參與外部標準發布，成為首個主導制定ITU系列國際標準的中國車企。

- 研發投入占比持續提升。

- 打造軟件定義汽車的SDA平臺架構，成就中央+環網電子電氣架構。

- 應用先進技術建設數智工廠，實現制造效率、成本、降碳等方面的優化。

- 積極與優秀企業合作，實現產業鏈閉環。

- 布局海外市場，成立區域事業部，在多地布局制造基地，推出多款產品。

- 加強社會責任建設，發布ESG報告，統籌幫扶資金，開展低碳技術研究。