為什么奧迪 A8 沒有國產

奧迪 A8 沒有國產，原因主要有以下幾個方面。

首先，奧迪 A8 技術含量和工藝要求極高，像全鋁車身、豪華科技配置等先進技術，國內生產條件某些方面難以完全滿足，需要高度專業化的生產設施和技術工人。

其次，奧迪 A8 市場定位和受眾相對狹窄，銷量有限。國產化得投入大量資金建設生產線和培訓人員，成本高風險大。

再有，奧迪在中國已有本土化生產的成功車型，如 A6 和 A4 等，這些車型銷量大，國產化有成本優勢和市場競爭力。而奧迪 A8 作為旗艦車型，保持進口能維持高端形象和獨特性。

另外，中國豪華車市場競爭激烈，奧迪可能認為進口方式能更好控制品質和供應，滿足高端消費者對品質的嚴格要求。

奧迪 A8 是由奧迪公司位于巴登符騰堡州的內卡蘇姆工廠生產，像 A4 轎車、A5 敞篷車等也在此制造。

奧迪 A8 作為旗艦級車型，車身尺寸比 A6L 更大，動力上 A6L 有多種汽油發動機可選，A8L 全系配備 3.0T 渦輪增壓發動機。內飾方面，A8L 更能體現高科技。

奧迪 A8 是全進口車型，是進口車的非中規車型，與中規車配置和規格有所不同。

1993 年東京汽車展，奧迪展示了第一輛采用全鋁車身框架結構的汽車即奧迪 A8，1994 年 3 月正式亮相，配備 2 款新一代 V8 發動機、一款 V6 發動機和一款 W12 發動機，其中兩款 V8 發動機有可變長度進氣歧管。

奧迪曾推出過 V8 旗艦級轎車作為試水，甚至有加長版 V8L，1998 年 A8 的前身 V8 面世，是奧迪二戰后首次生產大型轎車，也是第一次使用 V 型 8 缸發動機，還首次將 quattro 四驅系統與自動變速器結合。

未來隨著中國汽車工業發展和市場變化，奧迪 A8 的生產策略可能會調整。