全時四驅(qū)和適時四驅(qū)在奧迪 Q7 上的表現(xiàn)差異大嗎?

奧迪 Q7 上全時四驅(qū)和適時四驅(qū)的表現(xiàn)差異還是挺大的。

首先說工作原理,適時四驅(qū)平時是兩輪驅(qū)動,遇到車輪打滑或復(fù)雜路況才切換到四驅(qū);全時四驅(qū)則始終保持四輪驅(qū)動。

適用狀態(tài)方面,適時四驅(qū)適合日常城市道路,大部分時間前輪驅(qū)動,必要時才后輪驅(qū)動;全時四驅(qū)無論啥路況都能穩(wěn)定輸出動力。

結(jié)構(gòu)上,適時四驅(qū)相對簡單,適合前置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺車型;全時四驅(qū)更復(fù)雜,有中央差速器等傳動部件,適用于縱置發(fā)動機(jī)平臺,操控性和行駛循跡性更好。

動力分配上,適時四驅(qū)大多前輪驅(qū)動,必要時才分動力到后輪;全時四驅(qū)能自動或手動調(diào)整前后輪動力,通常前后輪保持 50:50 分配。

操作便利性上,適時四驅(qū)由電子系統(tǒng)自動控制,無需手動;全時四驅(qū)有的要手動選擇,有的靠電子系統(tǒng)自動控制。

總之,奧迪 Q7 全時四驅(qū)系統(tǒng)在動力輸出穩(wěn)定性、操控性等方面優(yōu)勢明顯,適時四驅(qū)則更注重日常節(jié)能和便利性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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