問
哪些部件是改裝電動車時不能動的?
改裝電動車存在極大的安全隱患,有些部件是絕對不能動的。
首先是電動機,不能改裝或者改動使其超過原車出廠設置的額定功率。
其次,限速裝置、腳踏騎行設備不能改動或者拆除。
還有,車速提示音裝置不能拆除。
另外,蓄電池不能加裝,也不能更換不符合原車出廠設置額定電壓的蓄電池。
車篷、傘架不能加裝。不能擅自噴涂、安裝、使用特種車輛專用或者與其相類似的標志圖案、警報器、標志燈具。
改裝電動車會帶來一系列危害。比如,改裝后整車重量改變,車速提高,行駛中極易失控,增加交通事故風險。接線端子等在電池改裝后易產生損傷,隨意搭線會引發(fā)爆炸。電路改動會導致短路自燃,原本的細電線難以承受大電流。而且,改裝大功率電池會讓電機、軸承等超負荷運作,嚴重影響電動車壽命和安全。加裝車篷會遮擋視線,增加風阻,易導致車輛失衡引發(fā)事故。
為了保障自身和他人的生命安全,應拒絕非法改裝電動車。購買電動自行車要從正規(guī)渠道,選擇通過 CCC 強制認證的產品,使用原裝電池,不要自行改裝、更換。充電應使用原裝充電器、正規(guī)充電柜,避免電壓不匹配導致過充。長時間不用時,電池既不能空電也不能滿電。老舊電池出現(xiàn)鼓包、漏液、發(fā)熱要及時更換。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
全新阿維塔 11 的價格與配置緊密相連,配置越高價格越高。不同版本的阿維塔 11 因配置差異,價格呈現(xiàn)出明顯不同。比如長續(xù)航雙電機豪華版、暗夜騎士版等高端配置車型,搭載華為智能駕駛輔助系統(tǒng)等高端配置,定價在產品系列中處于中高端位置;而基礎配
車用尿素液制造設備的生產效率可從產量統(tǒng)計、市場需求、設備性能、生產工藝、供應鏈管理等多個維度來衡量。產量統(tǒng)計能直觀呈現(xiàn)過去的生產狀況,為預判產能提供依據(jù);市場需求的動態(tài)變化,決定著設備生產節(jié)奏的快慢;先進的設備與成熟的生產工藝,是提升效率與
汽車改色膜市場面臨著產品局限性與成本高昂等主要挑戰(zhàn)。在產品方面,傳統(tǒng)的PVC改色膜防護性差,遇小撞擊就易出現(xiàn)劃痕甚至破損,耐久性也欠佳,還可能在撕下時掉膠腐蝕車漆。而新興的TPU改色膜雖優(yōu)勢明顯,卻因原材料成本高、生產工藝復雜,導致售價昂貴
4S 防凍液價格比外面汽修店貴 50 - 250 元左右。這一差價主要源于多方面因素。4S 店品牌溢價與服務成本高,工時費通常在 100 多元至 200 多元,使用的多為高性能防凍液,費用較高。而汽修店運營成本低,工時費幾十元到一百多元,防
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?