奧迪 Q6 電車的操控感受怎么樣？

奧迪 Q6 電車的操控感受十分出色。

它基于奧迪先進的 PPE 純電平臺，搭載 100kWh 大容量電池，支持 800V 快充技術，充電功率可達 270kW，半小時就能實現(xiàn)電量從 10%快充至 80%，還有預熱處理系統(tǒng)，保證各種環(huán)境下短時間達到理想充電狀態(tài)，延長電池壽命，能量回收功率最大為 220 千瓦，能量效率有較大提升。

在操控方面，奧迪 Q6 采用 quattro 電動四驅系統(tǒng)和自適應空氣懸架，通過精準調校，帶來舒適、安全、平衡和運動的駕駛體驗，充分繼承了奧迪的駕控基因。

配備 2.0T 發(fā)動機，有 265 馬力和 400N·m 的最大扭矩，動力輸出強勁，能輕松應對各種復雜路面。

先進的底盤設計和懸掛系統(tǒng)，大面積使用高強度鋼材，其中高強度鋼及以上占比超 80.8%，在顛簸路及彎道中能為動態(tài)駕控性能提供穩(wěn)定支撐，懸架與車身融為一體，能準確鎖定車輪行駛軌跡，確保車輛在極限性能下操控精準、行駛穩(wěn)定。

工程師團隊歷經(jīng)數(shù)十萬公里的多樣化道路實測，確立了底盤標定，提升了舒適性能和操控性能。還配備了懸架軟硬調節(jié)技術，駕駛者能根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活調整懸架硬度。在崎嶇路面可調硬增強支撐和通過性，減少車身晃動顛簸；在高速或城市道路可調軟提供更好減震，減少疲勞感，且能根據(jù)車輛速度、轉向角度、制動情況等自動調整，還與動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)協(xié)同工作，提升操控和安全性能。

經(jīng)過運動學優(yōu)化的前后軸，精準調教的控制系統(tǒng)和轉向性能，帶來奧迪獨特的駕駛動態(tài)，運動型動力傳動系統(tǒng)提供非凡的感性體驗和純粹的駕駛樂趣。

增強現(xiàn)實抬頭顯示呈現(xiàn)豐富駕駛內容，標志數(shù)字顯示技術有重要進步。彰顯奧迪 DNA 的懸架系統(tǒng)，提供舒適駕乘感受，傳遞強烈運動活力，在奧迪 SQ6 e-tron 上尤為凸顯。優(yōu)化的駕駛動態(tài)，讓車輛的敏捷性顯著提高，轉向性能明顯改善，全新設計的前軸開創(chuàng)奧迪車型先河，轉向裝置與副車架之間采用剛性螺栓連接。