阿維塔混動在市場上有競爭力嗎

阿維塔混動在市場上是有競爭力的。

阿維塔以純電標準入局增程，解決了傳統增程汽車的不少問題。比如在饋電狀態下動力衰減嚴重、補能效率落后同級純電汽車、頻繁充電補能體驗差等。

其自研的七合一后電驅，峰值功率達 231kW，輪端扭矩 4500 牛?米，讓 07 增程四驅車型在超車常用速度區間動力強勁。

自研的昆侖增程 HE 1.5T 超增壓專用發動機，配備全球首發的電子機油泵技術與停機活塞主動控制技術，將怠速充電時車內聲壓控制得很好，帶來純電版的 0 感知啟停體驗，還能減少噪音、提升效率和延長發動機壽命。

昆侖增程全域能量智慧妙控系統能基于車載導航路況，智能規劃發動機介入時間。

阿維塔 2025 年銷量目標超 22 萬輛，積極布局純電與增程混動雙賽道。

阿維塔 11 增程版以昆侖增程系統和寧德時代的驍遙超級增·混電池為核心，綜合續航達 1065 公里，起售價 27.99 萬元，高配 42.99 萬元，定價策略提供了靈活選擇，全系標配華為的三激光雷達和乾崑智駕 ADS3.0，智能駕駛輔助有優勢。

阿維塔推出增程版車型后銷量持續提升，10 月和 11 月交付量接連破萬。

目前純電領域是主流，但增程式等混動技術也有優勢。增程式電動車發動機不參與動力供應，用來帶動發電機發電，不用擔心續航短和補能時間長，吸引不少消費者。

有專家認為增程式一段時間內可能成主銷動力，5 - 10 年內在新能源汽車中占比有望提升。

今年增程市場涌入新玩家，阿維塔 15 新車將提供增程和純電兩種動力形式，彌補純電動短板，提供多種場景用車體驗。

總之，阿維塔混動有技術優勢，有市場認可，未來發展值得期待。