奧迪 30tfsi 的動力表現如何？

奧迪 30tfsi 的動力表現整體不錯。

以奧迪 Q3 30TFSI 為例，搭載 1.4T 發動機，動力有特點，加速快，起步不拖泥帶水。其與高爾夫 7 高功率版數據一致，150 馬力最大功率和 250 牛·米峰值扭矩，相比 2.0T 發動機的低功率版，僅小了 20 馬力和 30 牛·米。在市區紅燈起步、環路或高速上加速超車，都能給駕駛者足夠信心。中低速路段，甚至與 2.0T 車型差異不大。但時速超過 100km/h 再加速時，1.4T 發動機排量小的弱勢會逐漸顯現。

這套動力系統的雙離合變速箱日常換擋平順，急加速時換擋速度快，手動換擋響應迅速。不過，發動機動力輸出不像自然吸氣發動機那么線性，1750rpm 之前動力明顯偏弱，好在變速箱邏輯聰明，檢測到動力不足會迅速降擋提升轉速。

奧迪 A6L 30TFSI 搭載 2.5L V6 自然吸氣發動機，最大功率 204 馬力，峰值扭矩 250 牛·米。有人覺得動力超贊，平順線性，能隨油門響應；也有人認為拉滿東西時動力勉強夠用。日常駕駛時完全能夠滿足需求。7 檔雙離合變速箱或 CVT 無級變速箱的搭配，為駕駛者帶來了平順而線性的換擋體驗，一腳油門下去，車輛能夠迅速響應。

“30 TFSI”是奧迪旗下低功率版車型的標識，“30”指的是車型特定的加速性能參數，“T”表示車輛采用了渦輪增壓技術，“FSI”代表了奧迪獨有的分層燃燒技術。這項技術旨在通過增壓方式優化發動機的動力輸出，同時也在燃油經濟性方面取得顯著成效，能夠減少油耗達 20%。

總之，奧迪 30TFSI 的動力能滿足日常使用，在中低速表現出色，高速時會因排量有所差異。