奇瑞作為國企是如何應(yīng)對(duì)行業(yè)變革的?

奇瑞作為國企,應(yīng)對(duì)行業(yè)變革的方式多樣。

在國企改革背景下,通過增資擴(kuò)股引入青島五道口,為發(fā)展提供資金支持。

2023 年奇瑞在營收、銷量、出口等方面成績(jī)斐然,2024 年開年依舊表現(xiàn)出色。

面對(duì)行業(yè)變革,奇瑞多維度發(fā)力,品牌金字塔持續(xù)向上,旗下多品牌聚焦不同定位,打造多款月銷過萬車型,拓展新能源序列。

技術(shù)創(chuàng)新能力全面進(jìn)化,依托“瑤光 2025”戰(zhàn)略布局多領(lǐng)域,建成眾多瑤光實(shí)驗(yàn)室,成功上市 AI 大模型汽車。

國際化穩(wěn)健邁進(jìn),全價(jià)值鏈開展合作。管理體系持續(xù)增強(qiáng),文化軟實(shí)力提升,產(chǎn)品品質(zhì)和企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量顯著提高。

奇瑞還秉持自主創(chuàng)新理念,推行體系創(chuàng)新和流程再造,加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。建立開放的技術(shù)創(chuàng)新和國際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營管理體系,重構(gòu)九大運(yùn)營體系,全球布局研發(fā)基地,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)化、模塊化和通用化,提升開發(fā)效率和品質(zhì)。

完成技術(shù)鏈等布局,帶動(dòng)就業(yè),實(shí)現(xiàn)核心零部件技術(shù)突破,培育上市公司,開展協(xié)同研發(fā)。

發(fā)揮用戶思維和互聯(lián)網(wǎng)思維,打造奇瑞生態(tài)圈,以用戶為中心構(gòu)建 iCar 生態(tài)平臺(tái),與多家企業(yè)合作,推出 QQ 冰淇淋等產(chǎn)品,還探索“奇瑞模式”解決中小微企業(yè)融資難題。

搶占汽車“新四化”風(fēng)口,整合業(yè)務(wù)推出智能化戰(zhàn)略,布局新賽道,實(shí)現(xiàn)全生命周期數(shù)字化、智能化布局,投資和創(chuàng)新重點(diǎn)轉(zhuǎn)向智能汽車、新能源汽車,全面升級(jí)現(xiàn)有規(guī)模、技術(shù)和工藝。

展開多領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新,建立“跨界同盟”,榮獲相關(guān)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng),開發(fā)四代氫燃料電池汽車,籌建產(chǎn)業(yè)研究院。

此外,奇瑞認(rèn)識(shí)到品牌是自主車企的最大短板,努力提升品牌,學(xué)習(xí)傳統(tǒng)企業(yè),擁抱新造車群體,與科大訊飛等科技公司合作實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型。

在碳排放方面,制定提高傳統(tǒng)汽車熱效率和加大新能源開發(fā)的路線。

奇瑞不斷適應(yīng)行業(yè)變革,努力成為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,朝著國際一流品牌目標(biāo)邁進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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