問(wèn)

50TFSI 奧迪 A8L 的操控性能怎么樣

50TFSI 奧迪 A8L 的操控性能很棒!

整車(chē)指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向循跡性良好,方向盤(pán)輕巧靈活,日常駕駛輕松自如。

它配備了 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸掛和可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),這讓操控性能更出色。

這款車(chē)搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓汽油引擎,還配有 48V 電力系統(tǒng)的輕度油電混合系統(tǒng)。后軸正上方有專用鋰離子電池和專用氣冷設(shè)備散熱,制動(dòng)時(shí)能回收動(dòng)能轉(zhuǎn)換電能儲(chǔ)存,還有關(guān)閉引擎長(zhǎng)距離零排放滑行功能,所以油耗表現(xiàn)優(yōu)異。

其最大功率 210kW(286Ps)/4500-6400rpm,最大扭矩 450Nm/1340-4430rpm。為降低渦輪遲滯,渦輪放在缸體 V 型夾角內(nèi),但位置導(dǎo)致對(duì)散熱系統(tǒng)要求高。

傳動(dòng)匹配 Tiptronic8 速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)亮點(diǎn)多,最大功率達(dá) 210kW,扭矩 450Nm,在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力穩(wěn)定強(qiáng)勁。

采用鋁合金缸蓋和缸體,減輕重量,提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。8 速自動(dòng)變速器確保行駛中換擋平順,優(yōu)化燃油消耗。

懸掛方面,前后均為多連桿獨(dú)立懸掛,提升乘坐舒適性和操控性。還配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械扭矩限滑差速器,確保車(chē)輪始終有動(dòng)力傳輸,行駛穩(wěn)定安全。

如果想在安全范圍內(nèi)提升駕控和乘坐體驗(yàn),一對(duì)一定制的刷 ecu 是不錯(cuò)選擇。先檢測(cè)車(chē)輛確保健康,再進(jìn)行路試采集數(shù)據(jù),最后讀出發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。

21 款的奧迪 A8L50TFSI 原廠最大功率 286 馬力(210 千瓦)/4500-6400rpm,最大扭矩 450 牛米/1340-4430rpm,刷 ECU 能提升 80 馬力/120 扭矩,試駕反饋油門(mén)輕盈,提速順暢。

總之,50TFSI 奧迪 A8L 操控性能出色,動(dòng)力、懸掛等各方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能給駕駛者帶來(lái)卓越體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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