后驅(qū)的奧迪 R8 操控性能怎樣

奧迪 R8 作為后驅(qū)車型，操控性能那是相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，它搭載 5.2L 自然吸氣的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 620 馬力，峰值扭矩 570N·m，能實(shí)現(xiàn) 3.1 秒破百，最高時(shí)速可達(dá) 331km/h，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

傳動(dòng)部分配備七擋濕式雙離合變速箱，換擋迅速，傳動(dòng)效率高。

底盤方面，前后懸架均為雙橫臂式獨(dú)立懸架，能確保操控的精準(zhǔn)性。而且全時(shí)四驅(qū)并搭載中央差速鎖，讓車輛在各種路況下都有穩(wěn)定的表現(xiàn)。

在賽道駕駛中，R8 即使在充滿低速?gòu)澋馁惖溃烷T和制動(dòng)響應(yīng)都很出色。像 R8 V10 GT 后驅(qū)版，新變速箱換檔時(shí)間更快，允許在所有檔位實(shí)現(xiàn)更出色的加速。還有 Torque Rear 模式，可通過(guò)控制按鈕設(shè)置所需扭矩后水平。進(jìn)氣歧管涂成黑色，加上減重設(shè)計(jì)和碳纖維套件，提升了穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎速度。前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向角更大，操控更靈活。

對(duì)于空間，作為跑車而言，身高 178 左右的駕駛者無(wú)壓力。

外觀上，延續(xù)海外版造型，前進(jìn)氣格柵為蜂窩網(wǎng)狀，下包圍兩側(cè)有大尺寸黑色蜂窩狀進(jìn)氣口，車尾配備細(xì)長(zhǎng) LED 尾燈和碳纖維飾板，極具運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且易于上手，親和度高。

總之，奧迪 R8 的操控性能優(yōu)秀，能讓駕駛者充分享受駕駛樂(lè)趣。