奧迪 S4 底盤的調校特點有哪些

奧迪 S4 底盤的調校具有不少獨特特點。

首先，其基于 MLB EVO 平臺，和奧迪 A4L 共享平臺但底盤調校不同，S4 采用標準軸距，A4L 則是長軸距。

S4 的前懸架復雜，用兩根連桿代替一根下臂，還不用整體叉形上臂，而是兩個獨立鏈接，這能改變前輪虛擬主銷上支點位置。前懸架部件如轉向節都由鋁合金制成，能減簧下重量，提升操控性。

后懸架是多連桿獨立懸架，下擺臂是鋁合金材質，有樹脂護板，能保護并改善底盤空氣動力特性，軸承座也是鋁合金材質，其他連桿是沖壓鋼板。

減震系統為彈簧筒分離結構，減少車內空間侵占。

其次，四驅系統方面，S4 是 Quattro 全時四驅，正常會將 40%動力分給前輪，60%給后輪，不像 A4L 是適時四驅。這種四驅系統能確保各種路況下的穩定性和抓地力，帶來出色駕駛樂趣。

S4 底盤懸掛系統能保證車輛高速行駛穩定，也能照顧日常駕駛舒適，是改裝愛好者熱門選擇。比如更換高性能懸掛彈簧、調校減震器能大幅提升操控性能，讓過彎更有趣。

升級高性能剎車盤和卡鉗等部件能顯著提升制動性能，讓高速和極限駕駛更安心。

優化底盤結構中的穩定桿、扭力橫臂等部件能進一步提升高速和彎道穩定性，讓操控更精準。

對于改裝愛好者，更換輕量化底盤部件能降低車重，提升加速和操控靈活性。采用專業剎車油和制動冷卻裝置能增強制動性能和耐久性。

總之，奧迪 S4 底盤調校在性能與舒適性間達到完美平衡，無論城市駕駛還是賽道馳騁，都能提供精心設計的路面反饋，讓駕駛者盡享非凡體驗。