奧迪 Q5L 大改款的懸掛系統有怎樣的升級？

奧迪 Q5L 大改款的懸掛系統有不少升級之處。

重新調校了懸掛，在穩定駕駛的基礎上大幅提升舒適性，不管是平坦公路還是復雜路況，都能有效減少顛簸震動，讓駕乘更舒適。

懸掛支撐性增強，過彎時能更好控制車身姿態，減少側傾，讓操控更穩定精準，駕駛更自信。

而且，懸掛系統響應速度變快，能及時對路面變化做出反應，駕駛更流暢自然，既提升舒適性又增強整體性能。

前懸架采用五連桿獨立懸架，這可以看作是雙叉臂懸架的改進版，能顯著提升底盤質感和操控性能。

后懸架同樣是五連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架能提高車輪貼地性能，提升抓地力，進而提高操控性。

舊款平臺下控制臂的 H 型臂結構在新款中被多連桿結構取代。

新平臺在輕量化、集成性和技術兼容性上有提升，比如前副車架有差異，能兼容 48V 電壓系統。

后懸架采用全新設計，用常規結構替代鑄鋁 H 型臂，兼顧強度和輕量化。

雖然新平臺兼容高端車型的主動防側傾桿和后輪轉向技術，但新款 Q5L 未配備，這是出于成本和定位的考慮。

總之，奧迪 Q5L 大改款的懸掛系統升級帶來了更出色的駕駛體驗。