奧迪 A7 不能成為合資車的原因

奧迪 A7 不能成為合資車，原因主要有以下幾點。

首先是設計，雖說上汽奧迪 A7L 取消掀背尾門影響了運動氣質，但進口奧迪 A7 保留此設計銷量也不佳，可見設計并非關鍵。

價格方面，奧迪 A7 最低售價 53.08 萬起，即便最高降價 7.89 萬，價格仍較高，限制了消費者的選擇。

生產合作上，奧迪 A7 是一汽與上汽聯合生產，這其中的合作細節和資源分配可能存在一定的復雜性。

而且，雖然奧迪 A7 選擇國產是想通過價格優勢提升競爭力，但在實際操作中可能未達到預期效果。

再者，進口車型國產化的大趨勢下，奧迪 A7 國產后的優勢未充分展現。雖然國產奧迪如 A6L 會根據中國消費者喜好進行軸距加長等改變，更符合中國消費者用車習慣，但奧迪 A7 在這方面的改進不夠突出。

總之，奧迪 A7 未能成為合資車是多種因素共同作用的結果，包括價格、設計、生產合作以及對中國市場的適應程度等。未來，奧迪 A7 若想在合資車領域取得成功，需要在這些方面進行改進和優化。