奧迪 A7 3.0 的操控性能怎樣

奧迪 A7 3.0 的操控性能相當(dāng)出色。

它配備了動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速時(shí)后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，能縮小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車(chē)輛在狹窄路段轉(zhuǎn)彎更輕松；高速時(shí)后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，提升了行駛的穩(wěn)定性。

其 3.0T 動(dòng)力強(qiáng)勁，48V 電機(jī)起步輕快順暢，還能輔助車(chē)內(nèi)用電器并制動(dòng)時(shí)進(jìn)行動(dòng)能回收。雖說(shuō)變速箱從 8AT 換成 7 擋雙離合，但平順性未受影響，換擋速度還很快。

底盤(pán)懸架可根據(jù)路況設(shè)定，不同駕駛模式帶來(lái)不同體驗(yàn)。經(jīng)濟(jì)和舒適模式下舒適性大幅提升，運(yùn)動(dòng)模式則讓操控性更強(qiáng)。

在行駛品質(zhì)方面，時(shí)速 60km/h 時(shí)車(chē)內(nèi) NVH 隔音降噪水準(zhǔn)高，胎噪小。

而且奧迪 A7 3.0 的低扭較弱有遲滯，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī) 5.3S。

另外，車(chē)輛的主/被動(dòng)安全配置齊全，自動(dòng)駐車(chē)可避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎，陡坡緩降能讓車(chē)輛安全通過(guò)陡坡路況，膝部氣囊降低乘員二次碰撞傷害。主動(dòng)降噪能消除噪音，全液晶儀表盤(pán)功能強(qiáng)大。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A7 3.0 在操控性能上表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)操控的多種需求。