問
如何判斷汽車點火線圈是否出現故障
如果您想判斷汽車點火線圈是否出現故障,可以從以下幾個方面入手。
外觀上,若點火線圈外殼溢膠、鼓包、爆裂,可能是因為供電系統異常、ECU 控制信號異常、插頭線束破損搭鐵,內部異常高溫導致。
高壓連接管燒蝕、燒熔,原因可能是發動機溫度過高、高壓線連接及橡膠護套密封性差、火花塞安裝未擰緊致缸體內高溫漏氣。
高壓端內部燒蝕,多是點火線圈安裝不到位,高壓輸出彈簧與火花塞接觸不良。
高壓端生銹、外殼發黃生銹,可能是發動機火花塞安裝孔內有水或引擎蓋漏水。
觀察發動機,在怠速狀態下,車身抖動明顯,排氣管口排出的廢氣氣流有間歇,排氣管抖動厲害,聽到“突突”聲。
行駛中,轉速在 2500 轉以下車身明顯抖動、加速無力,超過 2500 轉抖動消失。
打開發動機蓋,發動機明顯異常抖動,抖動幅度大。
還可檢查絕緣蓋有無裂紋,點火線圈周圍有無絕緣物如瀝青漏出,高壓阻尼線插入拔出孔是否順暢,接線柱焊接是否良好,附加電阻等元件是否完好。
用萬用表測試,紅接線柱接觸點火線圈接線柱,黑接線柱觸及點火線圈接線柱,電阻擋指針右轉,初級線圈通,指針不動則初接線圈斷路。
出現以上問題,請務必更換點火線圈,以保證車輛正常行駛。
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