二手柴油轎車的排放標(biāo)準(zhǔn)重要嗎

二手柴油轎車的排放標(biāo)準(zhǔn)非常重要。

排放標(biāo)準(zhǔn)直接關(guān)系到車輛能否合法上路行駛以及在某些地區(qū)的使用權(quán)限。

比如自 2021 年 7 月 1 日起，全國范圍全面實(shí)施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，新生產(chǎn)、銷售的重型柴油車要執(zhí)行，已注冊登記的舊車不受影響，照常使用。國六實(shí)施后，二手車仍可銷售和過戶，但不滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的無法上牌。

像 08 年 3 月份的哈弗 H3 柴油 2.8t 一般屬于國四排放標(biāo)準(zhǔn)，08 年以前基本是國三，08 - 09 年是國三和國四的交替期，09 年以后多為國四，14 年以后基本都是國五。判斷車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，可看行駛證、環(huán)保副頁或發(fā)動機(jī)標(biāo)注。

在一些地區(qū)，比如廣州市，二手車在市內(nèi)流轉(zhuǎn)過戶不受環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)限制。

二手柴油轎車的排放標(biāo)準(zhǔn)還影響著車輛的保值率和市場需求。排放標(biāo)準(zhǔn)高的車型往往更受歡迎，保值率也相對較高。

而且先進(jìn)的排放標(biāo)準(zhǔn)能降低氮氧化合物和 PM 的排放，對環(huán)境保護(hù)有益。像二手金杯閣瑞斯柴油版，采用了先進(jìn)的發(fā)動機(jī)共軌系統(tǒng)，通過各種傳感器檢測發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并根據(jù)檢測結(jié)果對共軌壓力、燃料噴射時(shí)期和燃料噴射量進(jìn)行綜合控制，將發(fā)動機(jī)控制在最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，降低氮氧化合物和 PM，實(shí)現(xiàn)低排放目標(biāo)。還加裝了氧化催化器，并且利用大容量吸氣冷卻式 EGR 閥和高效率 EGR 冷卻器，進(jìn)一步提高車輛的排放性能。不僅達(dá)到了歐 III 的排放標(biāo)準(zhǔn)，還裝備了歐 III+OBD 車型，使排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步升級，完全滿足全國各個(gè)城市、地區(qū)對于車輛排放的要求。

所以在選擇二手柴油轎車時(shí)，一定要重視排放標(biāo)準(zhǔn)，這能保證您的車輛合法合規(guī)使用，減少不必要的麻煩。