18 款?yuàn)W迪 A8L 的駕駛體驗(yàn)怎么樣？

18 款奧迪 A8L 的駕駛體驗(yàn)非常出色。

動(dòng)力上，配備 3.0TFSI V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，340 馬力，最高功率 250KW，最大扭矩 500N·m，百公里加速僅 5.7 秒。日常駕駛起步油門(mén)響應(yīng)平穩(wěn)，車(chē)速提高后動(dòng)力全力爆發(fā)，動(dòng)力儲(chǔ)備深厚。48V 電氣系統(tǒng)讓啟動(dòng)更快、更平順。

空間方面，車(chē)長(zhǎng) 5302mm，軸距 3128mm，前排和后排都極為寬敞，后排縱向空間大，蹺二郎腿、半躺都沒(méi)問(wèn)題。

外觀上，大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵更低更寬，動(dòng)感時(shí)尚，氣場(chǎng)足。LED 大燈造型犀利，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)能拉寬車(chē)身視覺(jué)效果。

內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，三塊超大尺寸液晶屏營(yíng)造出濃郁科技感，中控臺(tái)大量皮質(zhì)包裹，橫貫空調(diào)出風(fēng)口位置采用啞光實(shí)木，再下方是鋼琴烤漆，用料上乘。

舒適性上，車(chē)內(nèi)靜謐性出色，不同車(chē)速下噪聲信號(hào)集中在 50dB 至 64dB 之間，前后排均采用雙層隔音玻璃，對(duì)抑制風(fēng)切聲效果顯著，只是胎噪略明顯。

在平順性測(cè)試中，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，能有效削減路面顛簸帶來(lái)的振動(dòng)。

操控方面，雖車(chē)身超過(guò) 5.3 米，但得益于后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，低速時(shí)后輪與前輪反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)彎直徑小，中高速時(shí)后輪與前輪同向旋轉(zhuǎn)，平行超車(chē)更敏捷。方向盤(pán)指向性好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)隨駕駛模式調(diào)整反饋強(qiáng)度。底盤(pán)調(diào)校以舒適為主，運(yùn)動(dòng)模式下減震器阻尼值增大，車(chē)身晃動(dòng)減小。

總之，18 款奧迪 A8L 是一款非常優(yōu)秀的豪華車(chē)型。