奧迪 A8L 新款的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

奧迪 A8L 新款的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。

它提供了多種動(dòng)力配置。

55TFSI 車型搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 電機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 250 千瓦，最大馬力達(dá) 340 匹，最大扭矩為 500 牛米。

60TFSI 車型搭載 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 電機(jī)的組合，最大輸出功率為 339 千瓦。

此外，還有 45 TFSI 版本配備 2.0T 渦輪增壓引擎，輸出功率峰值達(dá) 195kW，峰值扭矩 370N·m；50 TFSI 搭載 3.0T 渦輪增壓引擎和 48V 混合輕動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率 210kW，最大扭矩 450N·m。

全系標(biāo)配 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)，能降低 0.7L/100km 綜合油耗。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8 速手自一體變速器，帶有空檔滑行功能，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在底盤方面，擁有眾多黑科技。

比如 AI 主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，通過(guò) 48V 車載電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，能根據(jù)駕駛者意圖對(duì)每個(gè)車輪增加或釋放壓力，保證舒適性的同時(shí)兼顧操控。

還有電子防側(cè)傾杠，能配合空氣懸掛抑制車輛側(cè)傾，讓車身更平穩(wěn)。

車輛能通過(guò)前置傳感系統(tǒng)提前預(yù)知前方路面情況，提前對(duì)懸掛進(jìn)行設(shè)置，降低顛簸。

萬(wàn)一檢測(cè)到側(cè)方即將碰撞，主動(dòng)懸架會(huì)自動(dòng)提升底盤，轉(zhuǎn)移碰撞能量，降低車內(nèi)人員傷害。

另外，全新一代奧迪 A8L 還配有四輪轉(zhuǎn)向功能，低速時(shí)后輪與前輪轉(zhuǎn)向角度相反，增強(qiáng)過(guò)彎穩(wěn)定性和減少轉(zhuǎn)彎半徑；中高速時(shí)后輪和前輪轉(zhuǎn)向角度一致，提升操控和穩(wěn)定性。

總之，新款奧迪 A8L 動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，能給駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。