尹同躍怎樣平衡奇瑞的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益？

尹同躍平衡奇瑞經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益主要通過(guò)以下方式：

一是技術(shù)創(chuàng)新。奇瑞長(zhǎng)期堅(jiān)持以技術(shù)投入為核心，攻克發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)正向開(kāi)發(fā)，擁有比肩豪華品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)水平，還在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等領(lǐng)域不斷突破，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，推出順應(yīng)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品，提升了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

二是整合資源。尹同躍將優(yōu)勢(shì)資源有效整合，積極發(fā)展技術(shù)核心，鞏固增長(zhǎng)勢(shì)頭，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，推動(dòng)行業(yè)價(jià)值提升。

三是拓展出口。奇瑞制定“雙50”戰(zhàn)略，積極擴(kuò)大整車(chē)和零部件出口規(guī)模，帶動(dòng)了地方和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造了社會(huì)效益。

四是關(guān)注新能源。尹同躍建議將新能源動(dòng)力電池材料納入國(guó)家戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備資源管理，還圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)提出一系列建議，如優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施、統(tǒng)一綠牌政策等，推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。

五是著眼高端化。奇瑞在品牌高端化道路上不斷探索，星途品牌的成功推出，讓品牌高端夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)。

六是創(chuàng)新模式。在體制和組織創(chuàng)新方面，推行阿米巴模式，激發(fā)組織活力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高效運(yùn)營(yíng)。

七是注重平衡。尹同躍強(qiáng)調(diào)企業(yè)要追求健康、可持續(xù)的增長(zhǎng)，避免一次性用盡力量，注重修煉內(nèi)功，在增長(zhǎng)中把握好節(jié)奏。