問(wèn)

奧迪 A8 3.7 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

奧迪 A8 3.7 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。

它采用單連桿懸掛,前懸掛可能是雙橫臂結(jié)構(gòu),工藝復(fù)雜但能有效提升車(chē)輛的穩(wěn)定性和可靠性。

其配備的空氣懸掛系統(tǒng)是一大亮點(diǎn),能根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛硬度和高度。

比如在顛簸路段,這套懸掛系統(tǒng)能通過(guò)精心調(diào)校和優(yōu)質(zhì)減震器有效吸收路面沖擊,讓車(chē)內(nèi)乘客感受不到明顯震動(dòng),濾震效果出色。

而且,奧迪 A8 的底盤(pán)最高可升 7 厘米,懸掛中有氣囊,通過(guò)充放空氣改變氣壓來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)身高度,這被稱(chēng)為自動(dòng)升降底盤(pán),提供普通、運(yùn)動(dòng)、舒適和自動(dòng) 4 種模式,通過(guò)選扭就能調(diào)整,無(wú)需停車(chē)操作。

另外,車(chē)速越快底盤(pán)會(huì)自動(dòng)降低,能在高速行駛時(shí)提供更好的穩(wěn)定效果。

在舒適模式下,方向盤(pán)靈活,長(zhǎng)時(shí)間駕駛手臂也不累,油門(mén)響應(yīng)適中,懸掛柔軟,過(guò)溝過(guò)嶺舒適性好。

總之,奧迪 A8 3.7 的懸掛系統(tǒng)在穩(wěn)定性、舒適性和適應(yīng)性方面都有卓越表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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