19 年奧迪 A7 與同級別車型相比有何優勢？

19 年奧迪 A7 與同級別車型相比優勢明顯。

外觀上，車身尺寸優化，軌道寬增，軸距拉伸改善后腿部空間，下增 0.5 英寸，長縮 0.6 英寸，后方四分之一面板內縮。獨特的“A 線”和門把手，超高甲板，艙口/甲板邊緣提高，后玻璃更陡，每側十二個舷外行星燈元件配合轉向信號 LED 元件順序點亮，長坡度車頂形狀尾翼，1/3 - 2/3 比例調控，線條弧度好，搭配合理，視覺感佳。新敞篷表面滿足行人保護規則，A 柱彎曲，側面優美，溜背式設計符合國人審美，進氣格柵大且運動感強，車尾視覺重心寬大，貫穿式尾燈亮眼，輪胎大，最大可達 22 英寸，霸氣十足。

內飾方面，細節到位，高品質從外延伸到內，塑料、皮質材料的運用提升檔次，多功能方向盤手握感好，大屏功能齊全，皮質座椅有質感。

空間上，軸距達 2928mm，天窗提供大視野，后備箱容積大，儲物規整。

性能上，搭載 2.0 發動機，功率 180kW，扭矩 370Nm，零百加速 7.0S，主被動安全配置齊全，自動駐車避免頻繁操作，制動力分配保證平穩，全液晶儀表盤功能強大。

與寶馬 5 系相比，奧迪 A7 進口身份、獨特外觀和更強動力是優勢。與奧迪 A6L 相比，A7 做工細節出色，動力表現更優，大功率發動機扭矩更強，外觀設計更年輕動感，內飾處理更精致。與奧迪 A7L 相比，A7 價格偏高，A7L 國產后價格優勢明顯，但 A7 的動力性能出色，3.0T 車型最大輸出功率 250kW，最大扭矩 500Nm，零百加速 5.3 秒，動力隨傳隨到，48V 電機助力起步，發動機 1370 轉時迸發最大扭矩，換擋速度快。

操控和底盤方面，頂配車型配備空氣懸架和整體主動轉向系統，底盤舒適能過濾顛簸，轉向精準，四輪轉向系統讓變道和彎道無推頭情況，駕駛樂趣豐富。

總之，19 年奧迪 A7 在外觀、內飾、空間、性能等方面表現出色，與同級別車型相比優勢突出。