奧迪 Q5 新能源的動力性能相比燃油版有何優(yōu)勢？

奧迪 Q5 新能源的動力性能相比燃油版具有多方面優(yōu)勢。

首先，動力系統(tǒng)方面，奧迪 Q5 新能源由 2.0TFSI 汽油發(fā)動機與電動機組成，最大輸出功率達 245 馬力（180kw），峰值扭矩 480N·m，相比燃油版功率高 34 馬力，扭矩高 130N·m。傳動部分匹配 8 速自動變速箱，混動模式下極速達 222 公里/小時，百公里加速 7.1 秒。

其次，四驅(qū)系統(tǒng)有差異，新能源版本的四驅(qū)系統(tǒng)前軸靠發(fā)動機驅(qū)動，后軸可用電機驅(qū)動，起步、加速時電機能提供額外扭矩，動力更強。而燃油版四驅(qū)系統(tǒng)僅靠發(fā)動機提供動力。

在駕駛體驗上，奧迪 Q5 新能源電驅(qū)但操控不減，動力響應(yīng)和加速順暢，與燃油車相似，且克服了電車易暈車的通病。動能回收系統(tǒng)絲滑，分為 B 擋單踏板模式和 D 擋三擋可調(diào)，不干擾駕駛流暢性。

此外，在底盤質(zhì)感上，雖然與 ID.6 使用相同底盤，但奧迪 Q5 新能源的底盤調(diào)校更顯高級，通過減速帶時底盤回彈迅速，車身穩(wěn)定，對路面震動過濾細致，駕駛者有厚重扎實之感。

在續(xù)航與節(jié)能方面，盡管電池容量有限，仍能在純電模式下提供一定續(xù)航，在汽油發(fā)動機接管后，動力切換平順，在城市擁堵條件下，能節(jié)省約 8%的燃油。加速性能上，電動機的輔助使整體動力表現(xiàn)提升。

總之，奧迪 Q5 新能源在動力性能方面相比燃油版優(yōu)勢明顯。