2015 款進口奧迪 Q5 的動力表現如何

2015款進口奧迪Q5動力表現出色，能夠滿足不同駕駛場景的需求。它換裝了第三代EA888 2.0TFSI渦輪增壓發動機，不同車型功率有別，在加速測試中憑借四驅和輪胎優勢，起步出色，加速成績優秀。日常駕駛時，雖油門響應不算靈敏，但扭矩輸出線性，變速箱齒比合理。此外，還能通過選裝系統改變駕駛感受，甚至刷數據進一步提升動力，整體表現可圈可點。

具體來看，2015款進口奧迪Q5的35 TFSI標準型搭載的是低功率2.0T發動機，最大輸出功率可達132kW，峰值扭矩為320Nm，與之匹配的是6速手動變速箱。這種配置在城市日常通勤中，動力輸出平穩，手動換擋模式也能讓駕駛者體驗到操控的樂趣。

而40TFSI車型搭載的則是高功率2.0T發動機，最大輸出功率為165kW，峰值扭矩達到350Nm，匹配的是8速手自一體變速箱。在加速測試環節，這款車的表現相當亮眼。它允許以2900rpm彈射起步，全時四驅系統和米其林輪胎的搭配發揮了巨大優勢，起步時幾乎不會出現輪胎打滑的情況，0 - 100km/h加速成績十分出色，40TFSI車型僅需7.11秒，這樣的成績在同級別車型中具備較強的競爭力。

在日常駕駛過程中，奧迪Q5有著自己獨特的動力特性。油門響應方面，它不算特別靈敏，不過這也帶來了扭矩輸出線性的好處，駕駛起來更加平穩舒適。在D擋模式下，變速箱為了節省燃油，換擋比較積極，這在一定程度上會影響動力的直接釋放，但卻能為車主帶來較好的燃油經濟性。值得一提的是，這款車配備的8速Tiptronic變速箱，齒比設置非常合理。前5擋能夠為車輛提供充足的加速力量，讓車輛在起步和中低速行駛時動力充沛；6 - 8擋則側重于兼顧燃油經濟性，讓車輛在高速行駛時保持較低的轉速，降低油耗。

此外，電子機械式轉向系統讓方向盤操控起來十分輕巧，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭。并且，車主還可以選裝“奧迪駕駛模式選擇”系統，通過這個系統可以改變發動機、變速箱和轉向系統等的工作狀態，從而實現不同的駕駛感受。無論是追求舒適平穩的日常駕駛，還是渴望激情四溢的運動駕駛，都能通過這個系統來滿足需求。

甚至還有一些追求極致動力的車主，通過刷OCT數據，進一步提升了車輛的動力。刷寫數據后，發動機功率提升至245ps，扭矩提升至400Nm，百公里加速能夠達到6秒，讓車輛的動力性能有了質的飛躍。

綜上所述，2015款進口奧迪Q5在動力方面的表現十分全面。從不同功率的發動機配置，到優秀的加速性能，再到日常駕駛時平穩線性的動力輸出以及可調節的駕駛模式，還有進一步提升動力的潛力，都展現出它強大的實力，無論是滿足日常出行還是偶爾的激情駕駛，它都能輕松勝任。