奧迪 A4 進口版的操控性好不好

奧迪 A4 進口版的操控性非常出色。從轉向來看，其回正力大小適宜、指向精準，無論是掉頭還是過彎都表現良好。動力上，2.0 發動機搭配濕式雙離合變速箱，動力充沛、加速跟腳，超車輕松。懸掛方面，多連桿式獨立懸掛調校偏韌，支撐感強。此外，豐富的安全配置保駕護航，旅行版四驅車型的 quattro 系統更是讓其操控性能如虎添翼，帶來愉悅駕駛體驗 。

具體來說，當你握住奧迪A4進口版的方向盤時，就能感受到那種獨特的魅力。它的平底方向盤運動感十足，握感飽滿細膩，還帶有換擋撥片，光是這一點，就為駕駛者增添了不少駕駛樂趣。在實際駕駛過程中，轉向系統的優勢被發揮得淋漓盡致。當車輛需要掉頭時，轉動方向盤，你會發現整個過程順滑無比，轉向回正力恰到好處，給人一種輕松又精準的操控感受。

以時速35km/h過彎時，奧迪A4進口版的車身循跡性極佳。車尾緊緊跟隨車頭的軌跡，在連續重心轉移的過程中，輪胎展現出強大的抓地力，讓車輛平穩地通過彎道，出彎順暢自然。并且，車輛的內側傾幅度不大，為駕乘人員提供了穩定的乘坐環境。

在動力方面，進口奧迪A4搭載的2.0發動機堪稱“動力心臟”，最大功率可達195kW，最大扭矩為370Nm，這樣的數據讓車輛動力充沛。與之匹配的濕式雙離合變速箱更是默契十足，加速踏板十分跟腳，加速力道易于控制。無論是在城市道路上超車，還是在高速路上馳騁，都能輕松應對，動力儲備十分充足。即便在需要爆發力的情況下，也能迅速響應，為駕駛者帶來令人難以忘懷的操控魅力。

懸掛系統對于車輛的操控性影響也不容小覷。奧迪A4進口版前懸架和后懸架均采用多連桿式獨立懸掛，底盤調校偏韌。這種調校在城市道路行駛時，能提供不錯的支撐感，讓駕駛者在過彎或者變道時更加自信。當車輛經過坑洼路段，懸掛系統又能有效地過濾震動，保證車內的舒適性。在高速行駛時，其穩定的表現更是讓人安心，讓駕駛者充分感受到車輛扎實的底盤功底。

再看看旅行版四驅車型，其搭載的最新一代2.0 TFSI發動機，最大輸出功率185kW，最大扭矩370N·m ，動力強勁且加速性出色，配合7擋雙離合變速器，響應迅速，動力輸出流暢。而帶ultra技術的quattro四輪驅動系統更是一大亮點，四驅反應速度快，結構穩定，維護簡便。該系統能根據信號計算合理的驅動形式和精準的動力分配，不僅優化了燃油經濟性，還大大提高了車輛在各種路況下的通過能力。較高的離地間隙，讓它能更好地適應不同路況，進一步提升了操控的便利性。

此外，奧迪A4進口版配備了齊全的主/被動安全配置，像自動泊車、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等，這些配置為操控提供了更多保障，讓駕駛者在享受操控樂趣的同時，多了一份安心。

總的來說，奧迪A4進口版在轉向精準度、動力輸出、懸掛調校、四驅系統以及安全配置等多方面的出色表現，共同鑄就了它卓越的操控性。無論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，它都能滿足駕駛者的需求，在同級別車型中展現出強大的競爭力，為駕駛者帶來出色且難忘的駕駛體驗。