奧迪 Q7 四驅與兩驅在性能上有多大差距？

奧迪 Q7 四驅與兩驅在性能上差距較為明顯。四驅版配備 quattro 四驅系統，正常行駛時動力按一定比例分配到前后軸，特殊情況可按需調整，能提供出色的操控性、穩定性、牽引力、通過性和安全性，加速與動力輸出也更優。而兩驅為前輪驅動，更注重燃油經濟性和駕駛舒適性。總體來說，四驅讓 Q7 駕駛性能更全面，兩驅則在經濟節能上有優勢 。

從操控性來看，quattro四驅系統賦予了奧迪Q7四驅版非凡的能力。全新奧迪Q7使用的機械扭矩限滑差速器，在正常行駛時能以40:60的比例實現前后分動，有著前后智能分動功能。這種偏向后輪驅動的默認動力分配比例，讓車輛在轉向時更加靈活且穩定，駕駛者能夠更精準地控制車輛的行駛軌跡。當偵測到車輪打滑時，它能在70:30到15:85之間自由調配前后軸動力比例，最多可將70%的扭矩傳輸給前軸、或最多85%的扭矩傳輸給后軸，有效避免車輛失控，確保在復雜路況下也能有出色的操控表現。相比之下，兩驅版的奧迪Q7由于只有前輪負責驅動和轉向，在操控的靈活性和應對復雜路況的能力上就顯得相對薄弱，比如在高速過彎或者濕滑路面行駛時，很難像四驅版那樣穩定和從容。

穩定性方面，四驅系統的優勢更是凸顯。奧迪Q7的四驅系統可以根據路況自動分配動力到四個車輪，就像給車輛安裝了四個穩定器。在濕滑路面或者越野路況下，中央差速器會即時調整動力分配，四個車輪始終能保持良好的抓地力，大大提升了車輛的行駛穩定性。而兩驅版車型只有兩個車輪提供動力，在相同的惡劣路況下，很容易出現車輪打滑、車身側滑等不穩定情況，駕駛的安全性也會受到一定影響。

再談談牽引力和通過性。四驅版奧迪Q7憑借四個車輪同時發力，能夠產生更大的牽引力，在爬坡、泥濘道路或者沙地等路況下，輕松應對各種復雜地形。quattro四驅系統可以將動力合理分配到各個車輪，即使部分車輪陷入困境，其他車輪依然能夠提供足夠的動力讓車輛繼續前行。兩驅版車型由于只有前輪驅動，在遇到這些路況時，牽引力相對較小，通過性較差，很容易出現車輪空轉、車輛被困的情況。

安全性上，四驅系統同樣為奧迪Q7四驅版增色不少。在緊急制動或者避讓時，四個車輪均勻的動力分配和抓地力，能夠讓車輛更快地穩定下來，減少剎車距離，降低事故發生的風險。而兩驅版在這些緊急情況下，由于只有前輪提供制動力和轉向力，車輛更容易出現失控的危險。

至于大家關心的油耗方面，奧迪Q7四驅與兩驅的油耗差距不算特別大，但還是有一定差別的。四驅車型比兩驅車型每百公里多出1 - 2升。這主要是因為四驅車型的整備質量更重，而且四驅系統啟用會消耗更多汽油。當然，車輛配置、駕駛習慣、路況、保養狀況等也會影響油耗。

綜上所述，奧迪Q7四驅版和兩驅版在性能上各有特點。四驅版憑借quattro四驅系統，在操控性、穩定性、牽引力、通過性和安全性等方面表現卓越，能夠應對各種復雜路況和駕駛需求；兩驅版則在燃油經濟性上略勝一籌，更適合日常城市道路的平穩駕駛。消費者可以根據自己的實際需求和使用場景來選擇適合自己的車型。