奧迪 A5 敞篷的風噪控制得怎么樣？

奧迪 A5 敞篷的風噪控制表現出色。它采用經過聲學優化的軟帆布頂棚設計，車頂關閉時，車內噪音幾乎與硬頂轎車無異，日常駕駛能為乘員營造安靜環境。即使在敞篷狀態下，三層隔熱纖維材料的隔音頂棚密封性能出色，高速行駛車內也相對安靜。并且，100 公里每小時以下時，A 柱及外后視鏡幾乎無風噪傳入，整體風噪控制可圈可點。

奧迪 A5 敞篷版的軟頂設計在噪音處理和過濾方面相當優秀，能夠隔絕大部分噪音，對風切變聲的處理也在較高水準之上，與普通硬頂車相比差距不大。當你打開敞篷并套上回風網后，前排乘客依然能夠享受舒適的駕乘氛圍，不會受到過多風噪的干擾。

值得一提的是，該車配備的 Bang&Olufsen 高品質喇叭單元，不僅帶來了出色的聽覺享受，還可在一定程度上有效隔絕外界噪音，進一步提升車內的靜謐性。即便其采用的是無框車門和單層玻璃配置，但奧迪通過精心調校與設計，使得在中低速行駛時，風噪抑制效果依然良好。

雖然在速度達到 100 公里每小時之后，風噪會相對明顯一些，但在 120 公里每小時以內，這樣的風噪水平都是可以接受的。當然，如果車主本身對風噪比較敏感，還可以通過在車內加裝隔音材料，或者更換更為密封的車窗玻璃等方式，進一步降低風噪。

此外，奧迪 A5 敞篷版的輪胎配置專為運動車型設計，具備低滾阻的特性，這不僅能減少空氣流動阻力，還能降低噪音傳播，有效減少路噪，從另一個角度輔助提升了車內的安靜程度。

總的來說，奧迪 A5 敞篷在風噪控制方面展現出了較高的水準，無論是頂棚設計、音響系統，還是整體調校，都為車內靜謐性做出了貢獻。即便在敞篷狀態下，也能為駕乘者提供一個相對安靜舒適的環境，讓每一段旅程都更加愜意，無愧于其豪華車型的定位 。