問(wèn)

愛(ài)馳 U5 純電動(dòng)汽車的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣?

愛(ài)馳 U5 純電動(dòng)汽車的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

愛(ài)馳 U5 純電動(dòng)汽車的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣?

它搭載單電機(jī),電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 140kW,最大扭矩為 315 牛米,位于車輛前部驅(qū)動(dòng)前輪,這種前驅(qū)布局讓操控性和穩(wěn)定性良好。

動(dòng)力輸出特性獨(dú)特,電動(dòng)機(jī)能瞬間輸出最大扭矩,在市區(qū)行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速,特別適合擁堵路況。

它有多種駕駛模式,比如 eco 模式接近傳統(tǒng)燃油車駕駛習(xí)慣。

雖然官方零百加速成績(jī)?yōu)?10 秒,但體感上更快。愛(ài)馳 U5 匹配單速變速箱,電動(dòng)機(jī)總功率為 150KW,電動(dòng)機(jī)總扭矩為 310N.m。最大馬力 204 匹,官方給出其零百加速成績(jī)?yōu)?7.6 秒,實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?7.63 秒,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

最高車速能達(dá)到 160km/h。

在實(shí)際駕駛中,愛(ài)馳 U5 得益于電動(dòng)車低重心,操控感不錯(cuò),高速過(guò)彎也游刃有余。轉(zhuǎn)向手感輕,低速時(shí)方向有延遲,速度起來(lái)后延遲減輕。底盤調(diào)校偏舒適,懸架行程不長(zhǎng),韌中帶軟,過(guò)減速帶沖擊感小,蛇形跑法時(shí)側(cè)傾不強(qiáng)。

總之,愛(ài)馳 U5 的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常出行和一定的駕駛樂(lè)趣需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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