不同車型審車尾氣不合格的處理方式一樣嗎

不同車型審車尾氣不合格的處理方式不太一樣。

對于尾氣不合格,可采取以下辦法:

一是更換火花塞,用砂紙清理電極點,調整好間隙,保證點火正常,讓燃油充分燃燒。

二是清潔分電器觸點和轉子觸點,調整點火時間。

三是確認車輛是否裝有三元催化轉化器,未裝就安裝,堵塞就清理或換新。

四是保養車輛,比如更換火花塞,清洗或更換空氣濾芯,清理節氣門、噴油器、三元催化器等的積碳。

五是若一氧化碳超標量高,解碼器數值正常,直接換三元催化。超標量不高,讓修理工用水管沖排氣筒,水量達 70%左右,點火踩油門讓水噴出,重復操作兩三次,一小時內去車審。

六是提升汽油標號,燒 92 號汽油的車審前加 95 號,燒 95 號的加 98 號,讓汽油燃燒更充分。

七是車輛上線檢測前,跑空油箱至黃燈亮,加中石化或中石油的高標號汽油。

八是更換新的空氣濾芯,拆掉空氣濾芯能讓發動機燃燒更充分,但檢測完要裝上。

九是檢測前車輛不熄火,保持熱車狀態,水溫表指針在 90 度,此時尾氣排放污染最低。

十是更換新的火花塞,提高點火效率,讓發動機燃燒更充分。

總之,不同車型處理方式有差異,具體要根據車輛情況選擇合適的方法。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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