奧迪 R8 后驅版本在市場上受歡迎程度怎樣

奧迪 R8 后驅版本在市場上有一定的受歡迎程度。它推出了包括 Coupe 硬頂版和 Spyder 敞篷版等車型，外觀與四驅車型差別不大，既保留了豪華且富有科技感的內飾，又憑借 5.2 升 FSI V10 發(fā)動機帶來出色性能。同時，后驅版本取消四驅系統(tǒng)，降低了成本，起售價更親民。在干燥路面上，它能帶來純粹駕駛樂趣與良好平衡性，滿足部分消費者對純粹駕駛體驗的追求 。

從性能層面來看，奧迪R8后驅版本的魅力十足。它搭載的5.2L V10自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達449kW（611PS），扭矩為560N·m ，還有車型能達到最大車速331km/h，最大功率456kw，最大扭矩570nm，這樣的數(shù)據(jù)無疑展現(xiàn)出強大的動力性能。一腳油門下去，發(fā)動機的轟鳴聲瞬間點燃駕駛者的激情，那種推背感如同離弦之箭，讓駕駛者盡情享受速度帶來的快感。而且后驅車型在操控性方面獨具優(yōu)勢，相比四驅車型，它在轉向等操作上更為靈活，能夠更好地實現(xiàn)駕駛者對于車輛的操控意圖，仿佛車輛與駕駛者之間建立了一種更為直接和親密的溝通。

從產品多樣性角度，Coupe硬頂版和Spyder敞篷版的推出，為消費者提供了豐富的選擇。Coupe硬頂版有著更為流暢的車身線條，營造出一種內斂而深邃的運動氣息；而Spyder敞篷版則讓消費者在享受駕駛樂趣的同時，能夠親近自然，感受陽光與微風的輕撫，體驗別樣的駕駛浪漫。無論是喜歡低調沉穩(wěn)的駕駛風格，還是熱衷于在眾人面前展現(xiàn)獨特魅力，都能在奧迪R8后驅版本中找到適合自己的車型。

在價格方面，后驅版本取消quattro四驅系統(tǒng)后，成本有所降低，在德國起售價為14.40萬歐元，相對更親民的價格讓更多消費者有機會擁有這款夢想之車。對于那些一直鐘情于奧迪R8的高性能，但又對價格有所考量的消費者來說，后驅版本無疑是一個絕佳的選擇。它讓消費者以相對較低的價格，就能體驗到奧迪R8的魅力與品質。

綜上所述，奧迪R8后驅版本憑借其出色的性能、多樣的車型選擇以及更具親和力的價格，在市場上贏得了不少消費者的青睞，成為了眾多汽車愛好者關注和喜愛的車型之一，為追求純粹駕駛樂趣的消費者提供了一個優(yōu)秀的選擇。