問(wèn)

黑色阿維塔 12 的安全配置怎么樣?

黑色阿維塔 12 的安全配置十分出色,為駕乘者帶來(lái)全方位的安心守護(hù)。在主動(dòng)安全上,它擁有 19 項(xiàng)智能配置,構(gòu)建四層感知體系,多種 AEB 功能矩陣實(shí)現(xiàn) 360 度環(huán)繞防撞,還有豐富雷達(dá)和攝像頭避免盲區(qū)。被動(dòng)安全方面,鋼鋁混合籠式車身,超 80%采用航空級(jí)鋁材與高強(qiáng)度鋼材,搭配雙預(yù)緊安全帶和 8 安全氣囊。電池安全也有五重保障與全天候熱失控監(jiān)測(cè) 。

黑色阿維塔 12 的安全配置怎么樣?

具體而言,主動(dòng)安全配置是阿維塔 12 的一大亮點(diǎn)。其多種全速域全方位的 AEB 功能矩陣,猶如一位時(shí)刻保持警惕的衛(wèi)士,無(wú)論車輛處于何種行駛速度和狀態(tài),都能對(duì)潛在的碰撞危險(xiǎn)迅速做出反應(yīng),實(shí)現(xiàn) 360 度環(huán)繞防撞保護(hù),為車輛四周都豎起一道堅(jiān)固的“安全屏障”。

由 3 顆激光雷達(dá)、3 顆毫米波雷達(dá)、11 顆高清攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)組成的強(qiáng)大感知陣容,更是讓車輛擁有了“敏銳的感官”。這些先進(jìn)的傳感器協(xié)同工作,能夠精準(zhǔn)探測(cè)車輛周圍的各種物體和環(huán)境信息,有效避免視角盲區(qū),使駕駛者對(duì)周圍情況了如指掌,提前預(yù)防可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。

側(cè)向障礙物防碰撞(LOCP)功能的加入,進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的安全性。特別是在路口轉(zhuǎn)彎時(shí),它能及時(shí)感知側(cè)向的障礙物,大大提高了轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的安全性,讓每一次轉(zhuǎn)向都更加從容自信。

華為 DriveONE iTRACK 第三代動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)和乾昆全向防碰撞 CAS3.0 系統(tǒng),也為主動(dòng)安全增色不少。前者能夠智能識(shí)別路況,根據(jù)不同的路面狀況合理分配扭矩,確保車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性;后者則可憑借強(qiáng)大的運(yùn)算能力,提前預(yù)判潛在的危險(xiǎn),并自動(dòng)實(shí)現(xiàn)減速避讓或制動(dòng)操作,將事故風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。

在被動(dòng)安全方面,阿維塔 12 的鋼鋁混合籠式車身結(jié)構(gòu)功不可沒(méi)。超 80%的車體使用航空級(jí)鋁材與高強(qiáng)度鋼材,這種精心設(shè)計(jì)的車身結(jié)構(gòu)在保證車身強(qiáng)度的同時(shí),又能有效減輕整車重量,提升車輛的性能表現(xiàn)。當(dāng)遭遇意外碰撞時(shí),它能夠合理分散和吸收碰撞能量,最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

車內(nèi)配備的雙預(yù)緊安全帶與 8 安全氣囊,為駕乘者提供了貼身的安全防護(hù)。尤其是新增的全系標(biāo)配后排側(cè)氣囊 2 個(gè),進(jìn)一步完善了對(duì)后排乘客的保護(hù),讓每一位車內(nèi)成員都能享受到周全的安全呵護(hù)。

電池安全同樣不容忽視。阿維塔 12 配備的五重電池安全保障與 24 小時(shí)全天候熱失控監(jiān)測(cè),是對(duì)電池安全的全方位守護(hù)。經(jīng)過(guò) 150 多項(xiàng)嚴(yán)格的安全性能測(cè)試,確保電池在各種復(fù)雜環(huán)境下都能穩(wěn)定、安全地工作。無(wú)論是日常使用還是應(yīng)對(duì)極端情況,都能讓用戶對(duì)電池的安全性充滿信心。

總之,黑色阿維塔 12 在安全配置方面的精心打造,涵蓋了主動(dòng)安全、被動(dòng)安全和電池安全等多個(gè)維度。這些出色的安全配置相互配合、協(xié)同工作,為駕乘者提供了一個(gè)安全可靠的出行環(huán)境,讓每一次駕駛都更加安心、放心 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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