2018 奧迪 A8L 的舒適性怎么樣

2018 奧迪 A8L 的舒適性極佳。在噪音控制上，電動(dòng)吸合門帶來科技感的同時(shí)不產(chǎn)生擾人噪音，引擎啟動(dòng)輕柔，不同車速下噪聲信號(hào)穩(wěn)定在 50dB 到 64dB 之間，且聲壓波動(dòng)均勻。平順性方面，五連桿式結(jié)構(gòu)搭配空氣懸掛與四輪轉(zhuǎn)向功能，不同模式都能很好應(yīng)對(duì)路面狀況。寬敞的車身空間搭配人體工學(xué)座椅，功能豐富。再加上豐富的智能科技配置，為駕乘者營(yíng)造出全方位的舒適體驗(yàn) 。

在噪音控制方面，2018奧迪A8L堪稱優(yōu)秀。新一代車型對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制更為出色，即便車輛高速行駛，傳入車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也微乎其微。而且，底盤傳來的胎噪和路噪相較于老款有顯著提升，它們的變化更為平緩，很難引起人耳的注意。這種出色的隔音效果，讓車內(nèi)宛如一個(gè)靜謐的私人空間，無論是交談還是休憩，都不會(huì)受到外界噪音的干擾。

平順性上，該車的頂配版本著實(shí)令人驚艷。空氣懸掛和四輪轉(zhuǎn)向功能相輔相成，在舒適模式下，能巧妙地化解路面上的大小顛簸，讓乘客仿佛行駛在絲滑的綢緞之上；而切換到運(yùn)動(dòng)模式，懸掛雖更具韌性，但又不會(huì)顯得過于硬朗，保證駕駛樂趣的同時(shí)兼顧了乘坐的舒適性。在不同車速的測(cè)試中，前后排座椅加速度均方根值都在合理區(qū)間內(nèi)，即使在模擬越野路況下，也能有效削減振動(dòng)，讓旅途始終保持平穩(wěn)。

空間設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)達(dá)5320mm的車身長(zhǎng)度與3128mm的軸距，為車內(nèi)帶來了寬敞的空間。人體工學(xué)座椅不僅具備按摩、通風(fēng)、加熱等貼心功能，還能進(jìn)行多向調(diào)節(jié)，再加上優(yōu)化后的坐墊，能完美貼合人體曲線，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊。此外，豐富的智能科技配置，如智能駕駛輔助系統(tǒng)減輕駕駛負(fù)擔(dān)、全景天窗帶來開闊視野、自動(dòng)空調(diào)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)溫度、多區(qū)域音響系統(tǒng)打造沉浸式聽覺享受，全方位提升了舒適性。

總之，2018奧迪A8L在舒適性的各個(gè)維度都有著卓越的表現(xiàn)，無論是靜謐性、平順性，還是空間與智能配置，都展現(xiàn)出了頂級(jí)豪華轎車應(yīng)有的水準(zhǔn)，為駕乘者提供了無可挑剔的舒適體驗(yàn)。