奧迪 S3 和 A3 在動力性能上差距有多大？

奧迪 S3 和 A3 在動力性能上差距明顯，S3 更勝一籌。奧迪 S3 作為 A3 的高性能版，發(fā)動機優(yōu)勢顯著。S3 配備大眾第三代 EA888 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，原廠就能輸出 290 馬力、380 牛米扭矩。而 A3 的 1.5T L4 發(fā)動機，最大功率 118KW，最大馬力 160PS，最大扭矩 250N.m。同樣缸體下，S3 動力輸出遠超 A3，且 S3 在驅(qū)動、懸掛等方面也更具運動性，帶來的駕駛體驗自然也大不相同 。

從變速箱方面來看，A3采用的是干式雙離合變速箱，而S3配備的是雙離合變速箱。不同的變速箱設(shè)定也使得二者在動力傳遞和駕駛感受上存在差異。S3的雙離合變速箱換擋迅速，能夠更好地配合強大的發(fā)動機輸出，在加速超車、激烈駕駛時展現(xiàn)出凌厲的動力響應(yīng)。而A3的干式雙離合變速箱在日常駕駛中也能滿足基本需求，但在應(yīng)對較大動力沖擊時，相對S3會稍顯遜色。

驅(qū)動形式上，A3是前置前驅(qū)，這種驅(qū)動形式結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，對于城市日常通勤來說足夠?qū)嵱茫趹?yīng)對復雜路況或極限駕駛時，動力分配的靈活性不足。反觀S3，前置四驅(qū)的驅(qū)動系統(tǒng)為它提供了更好的抓地力和穩(wěn)定性。無論是在濕滑路面還是高速過彎，四驅(qū)系統(tǒng)都能精準地將動力分配到各個車輪，使車輛更易于操控，動力的傳遞也更加高效。

懸掛系統(tǒng)上，兩車前懸都是麥弗遜式獨立懸掛，不過后懸有所不同。A3采用多連桿式獨立懸掛，注重舒適性，能夠較好地過濾路面顛簸。而S3的四連桿獨立懸掛在保證一定舒適性的同時，更強調(diào)運動性和支撐性，在激烈駕駛時可以提供更好的側(cè)向支撐，讓車輛在彎道中保持更穩(wěn)定的姿態(tài)。

綜上所述，奧迪S3和A3在動力性能方面全方位存在差距。從發(fā)動機的強勁程度，到變速箱、驅(qū)動形式以及懸掛系統(tǒng)的不同，這些差異共同塑造了兩款車截然不同的駕駛風格。S3憑借更強大的動力性能和運動化的調(diào)校，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗；A3則以實用和舒適為主，更適合日常家用需求。