阿維塔 11 的懸掛配置是怎樣的?

阿維塔 11 采用前鋁合金雙叉臂、后五連桿獨立懸架的結構,部分部件為鋁合金材質,還配備空氣懸掛系統。這樣的懸掛配置堪稱精妙。前雙叉臂能抑制剎車點頭,精確控制轉向;后五連桿為電機提供空間,確保操控性能。空氣懸掛可根據駕駛模式和路況自動調整高度。如此設計使車輛在舒適與運動間達成良好平衡,兼顧了不同駕駛需求 。

阿維塔 11 的懸掛配置是怎樣的?

具體來看,阿維塔 11 的前鋁合金雙叉臂懸掛,其副車架、轉向節、控制臂均采用鋁合金材質,不僅減輕了車身重量,還提升了懸掛的響應速度和操控性能。特別是 2025 款阿維塔 11 增程版,前懸掛采用雙叉臂下臂解耦設計,這種創新的設計使得懸掛在應對復雜路況時,能夠更精準地控制車輪的運動軌跡,進一步抑制剎車點頭現象,為駕駛者帶來更穩定的駕駛感受。

而后五連桿獨立懸架同樣亮點頗多。擺臂采用鋁合金材質,在保證強度的同時,也讓車輛的操控更加靈活。五連桿的結構能夠有效過濾路面顛簸,為車內乘客營造舒適的乘坐環境。并且,這種設計為電機提供了充足的橫向空間,保障了車輛良好的操控性能,讓車輛在行駛過程中更加穩定。

值得一提的是,阿維塔 11 的懸掛系統中有 36.8%的結構件是鋁質材料,全鋁材質底盤提升了車輛的安全性和可靠性。在實際駕駛中,無論是日常的城市通勤,還是偶爾的激烈駕駛,阿維塔 11 的懸掛系統都能展現出出色的性能。在 40km/h - 50km/h 速度繞圈測試時,底盤支撐力表現充足,高速轉彎時車身側傾小,支撐性好,姿態穩定。

總的來說,阿維塔 11 的懸掛配置在材質選用、結構設計以及實際表現上都可圈可點。鋁合金材質的大量應用、獨特的雙叉臂與五連桿結構,再加上空氣懸掛系統的輔助,使其在操控性、舒適性和安全性方面都達到了較高的水準,為用戶帶來了優質的駕駛體驗 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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