奧迪 A7 新車與二手車的真實(shí)成交價(jià)對比怎樣？

奧迪 A7 新車與二手車的真實(shí)成交價(jià)差距因車型年款、車況、里程和市場行情等多種因素而不同。一般來說，新車價(jià)格相對穩(wěn)定，以指導(dǎo)價(jià)為參考，而二手車價(jià)格波動(dòng)較大。例如 2023 款 45 TFSI 臻選型新車指導(dǎo)價(jià) 62.68 萬元，正常車況二手車接近 50 萬元；2016 款 50 TFSI quattro 舒適型新車指導(dǎo)價(jià) 81.8 萬元，車況不佳時(shí)二手車 18 到 19 萬元。由此可見，奧迪 A7 新舊車成交價(jià)差異明顯。

不同年份的奧迪 A7，成交價(jià)的落差各有不同。2021 款?yuàn)W迪 A7 45 TFSI 專享型新車指導(dǎo)價(jià) 70.48 萬元，落地 70 多萬元，而車商報(bào)價(jià) 44.48 萬元。2023 年 3 月上牌的 2023 款 45 TFSI 臻選型，表顯里程 7119 公里，新車指導(dǎo)價(jià) 62.68 萬元，車商報(bào)價(jià)卻僅 41 萬元 。時(shí)間再往前推移，2015 年 9 月上牌的 2016 款 50 TFSI quattro 舒適型，表顯里程 91903 公里，新車指導(dǎo)價(jià) 81.8 萬元，車商報(bào)價(jià) 20.8 萬元，貶值幅度相當(dāng)可觀。

二手奧迪 A7 的價(jià)格范圍跨度較大，通常在 15 萬到 60 多萬之間徘徊。像十年左右車齡的，可能低至 15 萬左右；而 2023 年款、里程少、車況好且配置高的，能達(dá)到 60 多萬。具體來看，2013 款 50 TFSI quattro 豪華型，行駛 6.65 萬公里，在北京的價(jià)格約 22.88 萬；2019 款 55 TFSI quattro 動(dòng)感型，行駛 3.10 萬公里，在南京約 51.90 萬。

奧迪 A7 的保值率處于中等偏上水平，前五年平均保值率分別為：第一年約 62%至 69%，第二年約 56%至 57%，第三年約 47%至 53%，第四年約 40%，第五年約 33%至 34%。這也從側(cè)面反映出新舊車成交價(jià)的變化趨勢。

總之，奧迪 A7 新車與二手車真實(shí)成交價(jià)受多種因素交織影響，差異顯著。消費(fèi)者無論是入手新車還是二手車，都需綜合多方面因素，謹(jǐn)慎考量，才能做出最適合自己的購車決策。