奧迪 R8 冷車啟動和熱車啟動有何不同

奧迪 R8 冷車啟動和熱車啟動存在多方面不同。冷車啟動時，發動機處于冷卻狀態，需預熱和機油潤滑，啟動難度大、時間長，因內部溫度低，混合氣不易汽化燃燒，且機油粘度大、潤滑慢，同時需加濃噴油，怠速較高，磨損也較大；而熱車啟動時，發動機溫度和潤滑條件良好，啟動相對容易且迅速，噴油量正常，怠速也正常，磨損較小 。

具體來說，在啟動的難易程度和耗時上，冷車啟動時，奧迪R8發動機熄火后水溫降到40℃以下，零部件表面機油回流，油膜不完整，摩擦阻力增加。就像在寒冷的冬日，機器運轉起來總會有些“遲鈍”。混合氣也不容易汽化燃燒，這使得啟動變得困難，需要更多時間來完成啟動過程。熱車啟動時，發動機熄火不久，表面還有機油，溫度還熱，混合氣易汽化燃燒，如同在溫暖環境中，機器運轉更加順暢，能很快啟動成功。

噴油量方面，冷車啟動時奧迪R8需要加濃噴油。這是因為低溫環境下，混合氣的汽化效果不佳，為了保證發動機能夠順利啟動并穩定運轉，就需要更多的燃油來形成合適的可燃混合氣。而熱車啟動時，發動機處于正常工作狀態，噴油量保持正常即可。

轉速上，冷車啟動時由于三元催化器和氧傳感器沒工作，尾氣質量差，廠家會提高怠速，節氣門開度大、進氣多來改善燃燒和排氣，此時發動機轉速較高。熱車啟動時發動機正常工作，三元催化器效率高，氧傳感器正常，怠速也就處于正常水平。

總結而言，奧迪R8冷車啟動和熱車啟動在啟動難度、噴油量、轉速等方面都有明顯差異。了解這些不同，有助于車主更好地掌握車輛的啟動特性，在不同情況下合理操作，延長發動機的使用壽命，讓愛車始終保持良好的狀態。