gw4d20m 額定轉(zhuǎn)速對(duì)油耗有怎樣的影響？

gw4d20m 額定轉(zhuǎn)速對(duì)油耗有不小的影響。

一般來(lái)說(shuō)，不是轉(zhuǎn)速越高油耗就越高。這發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗取決于多個(gè)因素，不光是轉(zhuǎn)速，還包括負(fù)荷、行駛速度、距離、駕駛技術(shù)和車(chē)輛狀況等。

轉(zhuǎn)速只是一個(gè)方面，不能單純以此判斷油耗。這發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)經(jīng)濟(jì)省油的工作范圍，在這個(gè)范圍內(nèi)能實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)性，轉(zhuǎn)速過(guò)低或過(guò)高都不省油。

比如，從 900 轉(zhuǎn)慢慢加到 1300 轉(zhuǎn)，要是緩慢加速，可能比瞬間踩油門(mén)到 1700 轉(zhuǎn)然后升檔油耗還高。

gw4d20m 是長(zhǎng)城自主研發(fā)的直列四缸柴油機(jī)，采用了不少先進(jìn)技術(shù)，像雙頂置凸輪軸、電控高壓共軌、可變截面廢氣渦輪增壓等，雖說(shuō)有點(diǎn)油耗微高，但也有優(yōu)勢(shì)，比如動(dòng)力強(qiáng)勁、低溫啟動(dòng)迅速等。

它的最大功率為 120kW，峰值扭矩可達(dá) 400N?m/1500-2500rpm。壓縮比為 16.2:1，氣缸容積 1996cc，進(jìn)氣方式為渦輪增壓，氣缸排列形式是 L，有 4 個(gè)氣缸，每缸 4 個(gè)氣門(mén)，配氣機(jī)構(gòu)是 DOHC。

目前應(yīng)用在長(zhǎng)城炮商用版、長(zhǎng)城風(fēng)駿 7 等車(chē)型上。

總的來(lái)說(shuō)，了解 gw4d20m 發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速與油耗關(guān)系，要綜合多方面因素考慮。