發(fā)動機水溫過高與機油有關(guān)系嗎

發(fā)動機水溫過高與機油有關(guān)系。

機油粘度隨溫度升高變稀,要控制機油溫度在 90℃左右,以發(fā)揮良好潤滑效果。若機油使用過稀,機械部件缺少油膜防護(hù),磨損加大易產(chǎn)生高溫。機油不足時,機械間硬性摩擦?xí)?dǎo)致高溫。機油品質(zhì)下降、未定期保養(yǎng)也會影響散熱。

同時,發(fā)動機水溫過高還可能有其他原因。比如冷卻系統(tǒng)中,冷卻水不足,需停車?yán)鋮s后加入冷卻液;水泵、風(fēng)扇皮帶過松或折斷,要去維修店更換部件;散熱器護(hù)罩網(wǎng)或芯通風(fēng)道被雜物堵塞,需更換護(hù)罩或清理雜物。夏季楊柳絮易堵塞散熱器,影響散熱,可安裝細(xì)紗網(wǎng)防護(hù)或定期清洗水箱。

潤滑油使用不當(dāng)也會使發(fā)動機“中暑”,機油用量不當(dāng)、長期不換、質(zhì)量和粘度不合適或劣質(zhì),都會增大摩擦系數(shù),導(dǎo)致溫度升高。要嚴(yán)格按機油標(biāo)尺刻度處理用量,定期更換保證機濾清潔,選擇優(yōu)質(zhì)粘度合適的潤滑油。

此外,還需檢查是否缺水、循環(huán)是否良好、水垢是否多、汽缸墊是否損壞、電子水溫控制部件啟動設(shè)定溫度是否過高,機械控制要檢查節(jié)溫器是否靈敏,還要注意散熱風(fēng)扇等散熱系統(tǒng)是否故障,冷卻液是否加注錯誤或不足,以及極端天氣等情況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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