十大合資車中誰的制動系統(tǒng)質(zhì)量過硬

在十大合資車中，制動系統(tǒng)質(zhì)量過硬的有不少。

像豐田卡羅拉，其 100 公里/小時 - 0 的最短制動距離為 35.39 米，剎車過程穩(wěn)定且優(yōu)秀。

福特福克斯的制動表現(xiàn)也相當(dāng)出色，最短制動距離為 37.13 米，多次連續(xù)制動無明顯熱衰減。

本田思域不僅加速快，制動能力也不錯，最短制動距離為 38.64 米，但制動穩(wěn)定性一般。

日產(chǎn)軒逸在制動方面表現(xiàn)較好，最短制動距離 38.58 米，且無明顯熱衰減。

別克英朗的制動成績不錯，穩(wěn)定性佳，最短制動距離 39.25 米。

大眾朗逸的制動中規(guī)中矩，最短制動距離 39.23 米，多次連續(xù)制動剎車穩(wěn)定。

在 20 萬元預(yù)算范圍內(nèi)，本田雅閣、RAV4 榮放和凱迪拉克 CT4 也都配備了不錯的制動系統(tǒng)。比如本田雅閣，外觀運(yùn)動，配置豐富，動力和制動表現(xiàn)都不錯。RAV4 榮放外觀有沖擊力，配置多樣，包括主動剎車等，制動性能可靠。凱迪拉克 CT4 外觀有辨識度，內(nèi)飾有檔次，搭載的主動剎車系統(tǒng)等配置保障了制動效果。

總之，不同合資車的制動系統(tǒng)各有特點，但這些車型在制動方面都有出色的表現(xiàn)。