其他國家是怎樣處理龜速行駛問題的？

其他國家在處理龜速行駛問題上，做法各有不同。

阿聯(lián)酋在連接阿布扎比和迪拜的高速公路上，左起第1、2車道最低限速120km/h，最高限速140km/h，第3、4車道對較慢車輛和貨車有不同限速，違者罰款400迪拉姆。

美國多個(gè)州對龜速行駛有不同規(guī)定和處罰，罰款在15 - 250美元不等，還可能影響保險(xiǎn)費(fèi)率和駕照記分。

日本在不少路段，即使開得慢也不一定算龜速車，因?yàn)槠湎匏佥^低，可根據(jù)當(dāng)?shù)剀囁龠m當(dāng)調(diào)整。

韓國規(guī)定超車只能左側(cè)超，龜速車不讓道可舉報(bào)，正常情況下可適當(dāng)閃燈鳴笛提醒讓道。

德國無故慢行罰20歐，合法慢行理由較多，部分路段有最低限速標(biāo)識，低于限速將被罰款。

法國高速最低限速80km/h，阻礙交通最高可罰4500歐元。

臺灣高速公路龜速行駛罰5000元新臺幣，慢速車以連續(xù)錄像動(dòng)態(tài)畫面取締。

新西蘭如果在最高限速下行駛慢15公里/小時(shí)并擋住其他車輛，將被罰款。

總之，各國都在努力整治龜速行駛，以提高道路通行效率和保障交通安全