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2024 款理想 L9 的智能駕駛輔助功能有何提升？

2024 款理想 L9 的智能駕駛輔助功能有不少提升。

首先是新增了智能掉頭輔助功能，能將低速轉(zhuǎn)彎直徑減少 0.5 - 1 米，該功能將于 3 季度通過 OTA 推送給用戶，這能讓車輛在狹窄道路或復(fù)雜路況下掉頭更靈活。

其次，配備了 6 顆 800 萬像素的攝像頭，為駕駛輔助系統(tǒng)提供更全面的環(huán)境感知能力。

還有，結(jié)合兩顆 NVIDIA 的 Orin 芯片，算力達(dá)到 508TOPS，為自動(dòng)駕駛輔助提供強(qiáng)大的處理能力。

在安全方面，理想 L9 成功通過中國汽研 SUPER CRASH 超級(jí)試驗(yàn)，在重型卡車前后夾擊試驗(yàn)工況挑戰(zhàn)中，ABC 柱無變形，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，約束系統(tǒng)、電安全、事故后救援等維度表現(xiàn)優(yōu)異。特殊的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能有效分散撞擊力，保護(hù)乘員安全。在 25%偏置碰撞試驗(yàn)中，展示了“彈開”策略，有助于減少碰撞對(duì)乘員艙的影響。車頂強(qiáng)度測(cè)試也顯示出理想 L9 的堅(jiān)固性，載荷重量比遠(yuǎn)超車重，能在翻滾事故中保持乘員艙的完整性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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