奧迪 Q5L 變速器的工作原理是怎樣的？

奧迪 Q5L 采用的是濕式 7 速雙離合變速箱，其工作原理主要是通過兩組多片離合器的組合來實現(xiàn)動力的接通和切斷。

離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位，離合器 2 控制 2、4、6、R 擋位。當車輛掛入一個擋位時，另一個離合器及對應的下一個擋位已經(jīng)處于預備狀態(tài)，只要汽車在運動，變速箱上的擋位就能與汽車發(fā)動機無縫銜接。

這種變速箱的輸入軸由空軸套和實心軸組成，一端分別與離合器連接，另一端裝有齒輪。實心軸的齒輪是 1、3、5、7 擋齒輪且與輸出軸相連，中空軸的齒輪是 2、4、6 以及倒擋齒輪。

輸出軸有兩根，擋位齒輪套在輸出軸的軸承上并且與輸入軸對應的檔位齒輪嚙合轉(zhuǎn)動，當同步器將擋位齒輪與輸出軸結(jié)合時，擋位齒輪就會帶動輸出軸旋轉(zhuǎn)。

奧迪 Q5L 搭載的縱置濕式雙離合 DL382 變速箱，其縱置設(shè)計能更好地適應車身結(jié)構(gòu)，提供更平順的駕駛體驗。

濕式雙離合變速箱的離合器被浸沒在機油中，通過機油帶走熱量實現(xiàn)冷卻，避免了離合器過熱的問題。相比干式雙離合，濕式雙離合的工作狀態(tài)更穩(wěn)定。

雙離合變速器的優(yōu)勢在于換擋速度快、傳遞效率高。工作效率高、換擋速度快、燃油合理性好，使得奧迪 Q5L 在性能和經(jīng)濟性之間取得較好的平衡。