電動車電瓶修復需要哪些專業(yè)工具？

電動車電瓶修復需要用到大一字螺絲刀（桿長 30cm 以上）、修鐘表用的小一字螺絲刀、吸管（或一次性點滴管）、透明聚乙烯管注射器（直徑適合吸管的吸口）、蒸餾水（或去離子水或杭州產(chǎn)娃哈哈純凈水）、PVC 膠或 502 膠、周轉(zhuǎn)箱（或塑料水盆）、毛刷、萬能修車寶單手快速修復電瓶電動車快修表工具線路通用數(shù)顯一體機、電動車電瓶修復器復合脈沖技術(shù)鉛酸蓄電池修復儀等專業(yè)工具。

修復電動車電瓶時，首先對待修電池進行普通充電，并進行容量測試和清洗。接著初檢，包括初檢、在線檢查、深層檢查和容量測試等。

然后進行第一輪修復，打開電池安全閥蓋，小電池有整塊蓋板用 ABS 膠粘接、抽拉式蓋板、松下電池的安全閥蓋等形式，撬開時要注意方法，不要損壞。電池補水要控制好量，小電池每格 3 - 5ml，大電池每格 5 - 8ml，靜置 10 小時后普通充電至 14.7V。觀察電流，缺水時進行第二次、第三次補水，第三次補水后按下補水開關(guān)充電到 16.2V 進行補水充電，完成標志是燈熄滅且電流降為 0。

之后進行脈沖除硫，小電池使用電流不可調(diào)除硫設(shè)備除硫至少 24 小時，大電池用電流可調(diào)的除硫設(shè)備，電流不超 0.6A - 0.8A，觀察電壓變化，除硫結(jié)束后放電測容，根據(jù)結(jié)果處理，修好的充電配組交付，有效果但未達標的準備第二輪修復，無效且不可修復的報廢。

第二輪修復對象是第一輪未達標的電池，修復方法與第一輪大體相同，但對容量相對落后的電池充電前要過放電，除硫時調(diào)整電流和時間，原則上不再加水，只普通充電。修復后測容，達標交付，提升不大考慮特殊修復或報廢。