不同類型的營轉非車輛報廢年限有何區別?

不同類型的營轉非車輛報廢年限區別挺大。

出租車的報廢年限是 8 年,如果在 8 年內轉為非營運車輛,依舊按 8 年報廢。

中型出租客運汽車為 10 年,大型出租客運汽車是 12 年。

小型教練載客汽車 10 年,中型教練載客汽車 12 年,大型教練載客汽車 15 年。

公交客運汽車為 13 年。

其他小、微型營運載客汽車是 10 年,大、中型營運載客汽車 15 年。

租賃載客汽車 15 年。

小、微型出租客運汽車(排氣量大于 1 升含)的報廢年限為 8 年,小、微型出租客運汽車(排氣量小于 1 升)為 6 年。

網約車行駛里程達到 60 萬公里強制報廢,年限達到 8 年后需退出網約車經營,轉為非營運車輛繼續使用。

一些特定類型的車輛,比如小、微型出租客運汽車、租賃載客汽車等,即使使用性質變更為非營運,其報廢年限也可能與營運車輛相同。

總之,營轉非車輛的報廢年限要根據具體車型和相關規定來確定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

目前尚無汽車鍍膜液含量檢測的國家標準和行業標準。汽車鍍膜液的檢測包含諸多項目與多樣成分,其配方復雜,有氟素成分、玻璃晶體等多種物質,不同成分作用各異。雖無統一標準,但部分企業有自己的規定,如武漢尚愛家科技有限公司企業標準規定其生產的車漆鍍膜
專業人士推薦的打蠟機牌子眾多,并沒有唯一標準答案,像博世、芝浦、東成等品牌都備受認可。博世作為大型跨國集團,1886 年創立,憑借技術積累和卓越品質在打蠟機領域表現出色,產品穩定性和耐用性極佳。芝浦成立于 2013 年,產品多樣且價格親民,
價格不同的改色膜使用時間有所差異,一般在 1 - 10 年。價格較低的國產改色膜,多采用普通材質,耐用性差,使用 1 - 3 年可能出現褪色發黃等問題;價格較高的進口改色膜,運用優質材料和先進工藝,如 TPU 材質,能用 5 - 10 年。
經常戶外停車,可選擇龜牌、3M、化學小子、美國 Meguiars(美光)、CHIEF 車仆等品牌的車蠟。戶外停車的車輛,會遭受紫外線、雨水、灰塵等侵襲,這就要求車蠟具備出色保護性能與持久性。上述品牌的部分車蠟,像龜牌極限車蠟、3M 鉆石水晶
上劃加載更多內容
AI選車專家