零跑 C11 價(jià)格對(duì)其銷量有何影響

零跑 C11 的價(jià)格對(duì)其銷量有著顯著的影響。

起初,零跑 C11 上市時(shí)定價(jià)雖低,但銷量不佳,主要是消費(fèi)者對(duì)新勢力品牌信心不足。

但隨著價(jià)格優(yōu)勢逐漸被市場認(rèn)知,其銷量開始上升。比如今年 3 月新款上市及大幅下調(diào)售價(jià)后,銷量逐月上漲,8 月甚至破萬。

零跑 C11 定位中型 SUV,新能源車型,價(jià)格在 14.98 萬到 23.98 萬之間,相比同級(jí)別合資品牌價(jià)格便宜很多,與同級(jí)別國產(chǎn)燃油車價(jià)格重疊。

其產(chǎn)品力不錯(cuò),車長直逼 4.8 米,軸距 2.93 米,空間充足。增程式混動(dòng)版純電續(xù)航有 180KM 和 285KM 兩種,純電版續(xù)航分為 502KM、650KM 和 580KM 三種。

動(dòng)力區(qū)分單雙電機(jī)版本,單電機(jī)最大馬力 272 匹,雙電機(jī)最大馬力 544 匹,零百加速成績出色。

配置方面,全系標(biāo)配 L2 級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)、座椅電調(diào)、三塊大尺寸屏幕、皮質(zhì)座椅、360 度全景影像等。外觀符合大眾審美,內(nèi)飾風(fēng)格偏成熟。

零跑 C11 以低價(jià)高性價(jià)比打破了新能源車型價(jià)格高的固有認(rèn)知,獲得了消費(fèi)者認(rèn)可。隨著零跑獲得斯特蘭蒂斯集團(tuán)注資,增強(qiáng)了品牌影響力和穩(wěn)定性,未來銷量有望繼續(xù)上升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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