插電式和增程式的駕駛體驗區別在哪?

插電式和增程式的駕駛體驗區別主要體現在以下幾個方面。

動力上,增程式車型發動機不參與驅動,只負責供電,電機驅動時扭矩大,動力性能強,能媲美更高級燃油車。插電混動車型驅動方式復雜,可油可電、串聯、并聯切換,市區用電時和增程式動力差不多,但高速虧電時,小排量發動機驅動,動力不如增程式。

續航方面,插電式混動車型電池容量小,標準續航一般 90 - 120 公里。增程式電池容量大,續航 200 - 270 公里。城市周邊用車,增程式續航長,純電感強,高速油耗略高但可忽略。

駕乘體驗上,增程式電驅模式,安靜舒適,即使增程器介入也沒噪音和抖動。插電式混動高速本質是燃油車,駕乘體驗遜于增程式。

保養維護方面,插電混動車型模式多,機械結構復雜,故障率和維修保養成本都比增程式高。

總的來說,增程式混動在駕駛體驗的多個方面優勢明顯。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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