汽車離合器三件套的作用

汽車有三大件，而離合器有三件套，離合器的三件套分別為壓盤、摩擦片和分離軸承（也叫導向軸承），這三個部件就是離合器的核心，雖然我們使用的時候，踩一下離合器踏板就能夠工作，但如果離合器三件套出現一點問題，都會導致離合器使用不順暢。

一、離合器三件套的作用h2>

離合器三件套分別是壓盤、摩擦片、分離軸承（也叫導向軸承），這三件套的位置在發動機和變速箱之間，雖然都是易損件，但一般都可以使用10萬公里以上，但并不代表它們不會損壞，一旦出現問題，就會導致離合器的正常工作。

1、壓盤

壓盤是一個金屬圓盤，正常狀態下是同離合器片緊密結合，成為一個整體，隨發動機一起旋轉。當踩下離合器踏板時，壓盤同離合器片分離，切斷了發動機的動力輸出，就可以換擋了。

2、摩擦片

摩擦片是易損件，是指芯片和摩擦襯片或摩擦材料層組成的組件。在發動機運轉的時候，腳盡量不要放在離合器踏板上，這樣對加劇摩擦片的磨損。

3、分離軸承

由于離合器壓盤、分離杠桿與發動機曲軸同步運轉，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證了離合器能夠結合平順，分離柔和，減少磨損，延長離合器乃至傳動系的使用壽命。

二、離合器三件套壞了的癥狀

如果三件套出現故障，就會導致從動部分的摩擦能力下降，或者離合器長時間處于起步時半聯動狀態，容易導致過早出現打滑現象，發動機無法通過離合器輸出大轉矩傳給傳動系統，從而導致汽車傳動系統無法得到大的驅動力，嚴重時會導致汽車無法起步。

當離合器操縱機構出現問題時，會導致離合器不能在需要的時候徹底分離，此時駕駛車輛會有掛擋困難。如果強行掛擋，起步的時候還沒有抬起離合器踏板，車輛就出現移動或直接導致發動機熄火，所以問題是非常嚴重的，而且出現問題基本上就只能更換，所以平常使用離合器的時候也要多注意，腳不要沒事總放在上面。