問
電車充電時(shí)能在車內(nèi)休息嗎
電車充電時(shí)最好別在車內(nèi)休息。
因?yàn)槌潆姇r(shí)電池的電壓和電流會達(dá)到高峰,導(dǎo)致電池升溫,雖多數(shù)電車充電安全系數(shù)高,但也不能完全保證百分百安全。
像電車自燃事件不少發(fā)生在充電時(shí),若有人在車內(nèi),后果不堪設(shè)想。
而且充電時(shí)開空調(diào),會降低充電效率,增加充滿電所需時(shí)間,還可能影響電池壽命,加速電池容量衰減。
車輛充電到 80%左右時(shí),充電速度會變慢,這是為了充電安全和延長電池壽命。
充電時(shí)大電流易引起線路短路,負(fù)荷過大。
此外,電池溫度升高會影響其內(nèi)部化學(xué)反應(yīng),影響循環(huán)壽命和性能。
雖然理論上電車的 VCU 會分配電量給空調(diào)壓縮機(jī)以緩解電池發(fā)熱,但各廠家算法不同,仍有安全隱患。
所以,為了安全,最好別在車內(nèi)。目前多數(shù)戶外充電站有雨棚和配套設(shè)施,車主可去室內(nèi)休息。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
車輛貼膜品牌眾多,很難說哪個(gè)品牌性價(jià)比絕對最高,雷朋膜、美基膜、卡德姆等品牌的汽車貼膜性價(jià)比都相對較高。雷朋膜在性能與價(jià)格間取得平衡,受中端消費(fèi)者青睞;美基膜價(jià)格親民且隔熱效果突出;卡德姆作為國產(chǎn)貼膜品牌,產(chǎn)品質(zhì)量不錯(cuò)且價(jià)格較低。這些品牌各
阿維塔 12 有四座和五座兩種座位布局。其中,常規(guī)的阿維塔 12 采用 5 座布局,能滿足一般家庭出行需求。而阿維塔 012 限量聯(lián)名版基于阿維塔 12 打造,采用四座布局,采用 2+2 座椅布局,后排為兩個(gè)獨(dú)立大沙發(fā)座椅,中間設(shè)置多功能扶
汽車改色膜能去掉,自己動手去掉也可行,但有一定挑戰(zhàn)性。汽車改色膜在老化或需更換顏色時(shí)可去除,自己動手去除改色膜,要做好充分準(zhǔn)備,比如準(zhǔn)備烤槍、吹風(fēng)機(jī)、除膠劑、塑料刮刀等工具,選陰天或低溫時(shí)操作。操作時(shí),從邊角起膜,用巧力輕撕,借助加熱輔助,
工業(yè)專用防凍液廠家的研發(fā)能力對產(chǎn)品影響深遠(yuǎn)。研發(fā)能力強(qiáng)的廠家會充分考量車輛使用環(huán)境,研發(fā)出適應(yīng)不同氣候的配方;能精準(zhǔn)調(diào)配成分比例,保障防凍液具備良好的防凍、防沸、防腐等性能。而且,面對環(huán)保法規(guī)、汽車技術(shù)進(jìn)步、智能化生產(chǎn)趨勢等,都能及時(shí)推出適
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?